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国外智能交通系统建设机制研究综述 智能交通系统是目前交通管理技术发展的重要方向之一。随着时代的发展，智能交通系统的建设越来越受到重视，并在全球范围内实施。该系统是以信息技术、软件和处理器等先进技术为基础，在交通管理、监控和信息系统中采用智能化技术完成自动操作，使复杂的交通系统能够更好地服务于交通参与者。因此，国外智能交通系统的研究具有重要的理论与实践意义。 首先，国外智能交通系统的研究主要集中在技术发展和应用上。美国研究者认为，智能交通系统的整体建设依赖于多次启动、建立规划、建设结构和运行机制等步骤。根据各自的要求，智能交通系统需要整合四个关键因素，即技术、制度、资源和组织，实现系统数据的共享和信息传输，并利用特定的资源和技术实现自动操作，促进智能交通的研究和应用。 其次，智能交通系统的建设必须通过政策立法和系统平台的建设等手段来实施，这是一项复杂的系统工程，需要综合考虑和控制多种因素。英国研究者认为，政策立法是智能交通系统建设的基础，可以通过清晰的法规和条例对系统建设进行指导，为整个智能交通系统的发展提供合理的环境；在技术体系方面，美国政府已制定了一套建设原则，在此基础上，研究者可以根据具体情况开发适用于不同任务的技术系统，有效地运用现有技术实现系统功能的强化和升级；此外，针对不同的智能化技术应用，智能交通系统还需要建立适当的运行平台和通信技术支撑，同时也要重视社会信用建设，强化公民信息保护要求，以确保系统的安全性和客观性。 最后，智能交通系统在建设过程中需要充分发挥多方位的政府、行业和学术机构协作作用，在技术研究、政策制定和经济道路规划方面，多方力量做出了巨大的贡献。一方面，可以有效地集中行业和学术机构的力量，不断创新技术和推动技术的发展，更好地满足智能交通系统安全性及其他特征；另一方面，政府可以通过公共性和弱私有性的政策制定，规范整个智能交通系统建设，使建设达到最优状态。 国外智能交通系统的建设机制研究表明，国外智能交通系统的建设需要集中技术、制度、资源以及组织协作的推动力，以使系统有效、安全地服务于交通参与者，促进智能交通的发展。未来，我们需要更多的技术对接和综合资源整合以及社会平台的建立，才能充分发挥智能交通系统的可持续发展潜力。