知识点22 TFX1型电子防滑器的功能与操作使用《客车电气检修》教学课件.pptxVIP

TFX1型电子防滑器的功能与操作使用;1、电源电压 DC48伏 2、适应的速度范围 3～250km / h 3、一个防滑排风阀功耗 18VA(标准电压) 四个防滑排风阀功耗 72W(全部激磁) 4、主机功耗 小于20W;5、适应的环境温度 主机 -40℃～ +50℃ 速度传感器 -40℃～+100℃ 防滑排风阀 -40℃～ +50℃ 6、主机外形尺寸(宽、高、深) 375×233×253mm 7、主机重量 8kg;对速度传感器的监视由专门的监督线路和软件来完成，可实现静止状态下的诊断功能和运行状态下不间断的监视。当某速度传感器发生故障时，立即予以切断。该轮对的防滑保护作用立即作相应的切换 。;防滑排风阀的监视由软件并加相应的诊断线路来完成。一旦发现某防滑排风阀的电气故障，立即切断该防滑排风阀的工作，该轮对也就失去了防滑保护作用。该轮对的防滑保护作用立即作相应的切换 。;程序运行的监视。采用微处理器的监视定时器对软件运行进行监督。一旦因某些瞬态干扰产生程序“飞跑”时，监视定时器能强迫系统复位，程序自动再启动。 ;电子防滑器故障存储与显示;LED显示;LED显示;先按动“显示”按钮，显示“89”后每显示一个故障代码，按动一次“清除”按钮，原故障代码变为“99”表示该故障代码已被清除。再显示一个故障代码时，再按一次“清除”按钮。以此类推可把故障信息清除。 ;当防滑器电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。 “诊断”功能按钮用于对整个防滑系统进行逐项检查和试验。此功能只在静止状态下使用。在施行常用全制动之后进行诊断，可间接地诊断各轴制动机快速制动缓解功能是否正常。按下“诊断”按钮约三秒钟，主机先对CPU、ROM、RAM逐项进行检查，然后对各轮对的速度传感器进行检查，最后对各轮对防滑排风阀进行检查和试验。 ;功能诊断顺序;诊断代码及故障代码显示;防滑排风阀的试验过程;防滑器防滑作用自动切换功能 ;如果所有速度传感器全部故障，这辆车的防滑功能全部失效。但客车正常的制动作用不受影响。当某一轮对的防滑排??阀发生电气故障时，该轮对的防滑功能被切断，但不影响客车正常的制动作用。 ;防滑器电源自动通断功能 ;只有在车辆处于停车状态下,车门诊断操作才有效;当车辆速度超过5km/h时,车门诊断无效。 同时按下“诊断”与 “清除”按钮持续约3秒钟,主机显示“89”代码,表示车门诊断功能已经确认。 主机接着显示“84”代码,表示开始车门诊断,主机控制M1、M2触点闭合,给出关闭车门信号，并开始延时约60秒后，车门诊断结束，M1、M2触点断开。主机显示器的显示信息返回车门诊断前状态。 该功能仅对电动塞拉门客车有效。;运行里程显示功能 ;总 结