环保领域考核题(1).doc

机动车检测授权签字人考核 环保领域考核题 姓名： 得分： 填空题（在括号中填写正确答案，每空3分共30分） 基准质量（RM）是指整车整备质量加 （100kg）质量。 适用于简易瞬态工况法检测的汽油车有（最大设计总质量不超过3500KG两驱可以解除防侧滑等主动制动功能的汽油车）。 GB3847—2018要求不透光烟度计应配备1片标准滤光片，其K值（1.6~1.8）m-1。 4、2019年5月1日起压燃式发动机汽车，进行自由加速试验，所测得自由加速排气烟度排放限值a是（ 1.2 ）m-1。 GB18285—2018中简易瞬态工况法测试环境要求是环境温度为（ -5℃-45℃）；相对湿度为（ ＜90% ）。 6、GB3847—2018中规定轻型车排放试验的底盘测功机在测试车速大于或等于70km／h时，能够连续稳定吸收（ 56kw ）的功率5min 以上；重型车试验用底盘测功机在测试车速大于或等于70km／h时，能够连续稳定吸收额定（120kw ）的功率5min 以上。 7、简易瞬态工况法所用折机动车排气分析仪／五气分析仪的取样系统技术要求取样管长度不大于（7500）毫米。取样头插入排气管中至少（400）毫米。 二、选择题（在括号中填写正确答案，每题3分共30分） 1汽车排气管排放的气体污染物，通常指的是（A） 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物 B、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物 C、一氧化碳、碳氢化合物、氢氧化物 D、二氧化碳、碳氢化合物、氢氧化物 2、对于低速货车的排气烟度只能使用（A ）标准来检测。 A、GB18322-2002 B、GB18285-2005C、DB37/657-2011D、GB3847-2005 3、双怠速法检测所依据的标准是（B） A、GB18322-2002 B、GB18285-2018 C、DB37/657-2011 D、GB3847-2018 4、GB18285—2018中规定，轻型汽车的高怠速转速为（ ）；重型车的高怠速转速为（C ）。 A. 2500±100r/min、1800±100r/min B.1800±100r/min、2500±100r/min C.2500± 200r/min、1800±200r/min D.1800±200r/min、2500±200r/min 无论使用何种燃料，如果过量空气系数（C），则说明可燃混合气较稀。 A.λ=1 B.λ1 C.λ1 D.λ≈1 6、柴油车检测时，至少采取（C）自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。 A．1次；B．2次；C．3次；D．不用吹拂。 M1 类车是指最大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不超过几个的载客车辆。（D） A．5个；B．6个；C．7个；D．8个 8、2020年5月1日以后排气气体分析仪氮氧化物（NOx）采用（B）的测量应停止使用。 A不分远红外法 B.电化学 C.化学发光法 D紫外线法 CO与CO2浓度之和小于（D ），应终止排气检测，排放测量无效。 A.2% B3% C5% D6% 双怠速油温应控制在（ C）之上。 A.60℃ B70℃ C80℃ D90℃ 二、判断题（每题3分，共15分） 1.GB18285—2018中将轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r／min，重型车的高怠速转速规定为300±100r／min；如不适用的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。（x） 2.汽油车双怠速排放检验时，应进行过量空气系数（入）的测定。发动机在高怠速转速工况时，入应在1±0.03之间，或者在制造厂规定的范围内。（x) 3、双怠速排放检测，在预热时间内不可显示被测气体的体积分数。（?) 4、在单点检查过程中，当分析仪通入高浓度标准气体进行检查时，应同时对CO、NO和02分析仪传感器的响应时间（T90和T10）进行计算和检查。（?) 5、双怠速法检测时，如果多次低浓度检查结果都不能满足精度要求，则需要对分析仪重新进行调整和线性化，然后重新进行五点精度检查。（?) 四、简答题（共25分） 1、机动车尾气排放检测中，“轻型汽车”是怎么规定的？（5分） 在简易瞬态工况法的检测过程中出现哪些情况，可以判定测试结果无效？（5分） 柴油车OBD检验项目包含哪些内容？（5分） 答：故障指示器状态、诊断仪实际读取的故障指示器状态、故障代码、MIL等亮后行驶里程和诊断就绪状态值。 简述GB3847—2018对柴油车检验结果如何判定？（10分）