(6.1.1)--6.1园路线形设计.pptVIP

园路的线形设计 园路的平曲线设计 竖曲线设计 平曲线设计包括确定道路的宽度、平曲线半径和曲线加宽等。 园路一般有四个等级，为主干道、次干道、游步道和小径等。 1、园路的宽度 （1）主干道是联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。是园林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，应考虑能通行卡车、大型客车，宽度为4~6m，一般最宽不超过6m。 1、园路的宽度 （2）次要道路是主要园路的辅助道路，设在各个景区内，是各景区内部的骨架,联系着各个景点。考虑到园务交通的需要，应也能通行小型服务用车等，路面宽度常为2.5-4m。 次干道宽度常为2.5~4m 1、园路的宽度 （3）游步道主要供散步休息、引导游人深入到达园林各个角落，如山上、水边、林中、花丛等。多曲折自由布置，考虑两人行走其宽度一般为1.2~2.5m。 游憩小路宽度一般为1.2~2.5m 1、园路的宽度 （4）小径在园林中是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景,与周围的景物相互渗透、吻合,极尽自然变化之妙。小径不超过1m，只能供一个人通过。 公园中的道路系统 2、园路的线型 （1）直线。 （2）圆弧曲线 （3）自由曲线 线形影响人的心里感受 按捷径线走向设计道路线形 道路被铺成一块较大的广场 a、园路曲线过于弯曲 b、园路曲线不够流畅 c、园路的宽度不一致 d、正确的园路曲线 e、特定目的时，园路曲线有意不平行 3、平曲线半径的选择 平曲线半径:由当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径 。 T—切线长，m E—曲线外距，m L—曲线长，m 路线转折角度 R—平曲线半径，m 在通行机动车的地段上，要注意行车安全。在条件困难的个别地段上，在国内可以不考虑行车速度，只要满足汽车本身的最小转弯半径减行，最小转弯半径不得小于6米。 园路类型 平曲线半径/m 一般情况下 最小半径 游览小道 3.5-20.0 2.0 次干道 6.0-30.0 5.0 主干道 10.0-50.0 8.0 4、曲线加宽 曲线加宽：汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽。 转弯半径越小，加宽值越大。一般加宽值为2.5m，加宽延长值为5m。 竖曲线：当道路上下起伏时，在起伏转折的地方，由一条圆弧连接，这条圆弧是竖向的，工程上把这样的弧线叫竖曲线，竖曲线应考虑行车安全。 竖曲线：竖曲线设计包括道路的纵横坡度、弯道、超高等。 １、园路纵断面设计 （1）满足园林造景需要，园路应是增加景色，而非破坏风景。 （2）园路的设计要符合设计规范，包括园路的半径、纵坡、加宽、曲线长度等。 （3）道路中心线高程应与城市道路有合理的衔接。 纵坡：0~3%为常用坡度。 纵坡度为3%~8%，道路需要采取防滑。 坡度在12°~35°之间时应设台阶； 在35°~40°之间除了要加台阶外还应设有休息平台。台阶不宜连续使用过多； 如地形允许,经过一、二十级设一平台,使游人有喘息、观赏的机会； 到60°时还应加扶手，而休息平台应有重复； 在60°~90°时还应有攀梯。 横坡：一般为1~5%，纵坡小时横坡可大些。 路面类型 纵坡/% 横坡 最小 最大 特殊 最小 最大 游览大道 园路 水泥混凝土路面 0.3 6 7 10 1.5 2.5 沥青混凝土路面 0.3 5 6 10 1.5 2.5 块石、砾石路面 0.4 6 8 11 2 3 拳石、卵石路面 0.5 7 8 7 3 4 粒料路面 0.5 6 8 8 2.5 3.5 改善土路面 0.5 6 6 8 2.5 4 游步小道 0.3 8 1.5 3 自行车道 0.3 3 1.5 2 广场、停车场 0.3 6 7 10 1.5 2.5 特别停车场 0.3 6 7 10 0.5 1 表 各种类型路面的纵横坡度一览表 微设计、生生景观、FM设计、秋凌景观等微信公众平台