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皮托管
皮托管，又名“空速管”，“风速管”，英文是Pitot tube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置，由法国H.皮托发明而得名。严格地说，皮托管仅测量气流总压，又名总压管；同时测量总压、静压的才称风速管，但习惯上多把风速管称作皮托管。
两根弯成直角的同心套管；内管管口敞开；外管的管口封闭；外管前端壁面四周开有若干测压小孔。皮托管的前端经常做成半球形以减少涡流皮托管结构
?皮托管原理
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测速管只能测出流体在管道截面上某一点的局部流速，称为点速度。欲得平均流速，可将测速关口置于管道中心线上，以测量最大流速umax，然后利用u/umax与按最大流速计算的雷诺准数Remax的关系曲线，计算管截面的平均流速u。
（1）测速管应放置于流体均匀流段；（2）内管管口截面严格垂直于流动方向；（3）测量点的上，下游应有50倍直径长的直管距离，至少应有8~12倍直径长的直管段。（4）如果测速管的压差读数太小，可配微压计。（5）测速管安装于管路中，装置头部和垂直引出部分都将对管道内流体的流动产生影响，从而造成测量误差。因此，除选好测点位置，尽量减少对流动的干扰外，一般应选取皮托管的直径小于管径的1/50。（6）测速管对流体的阻力较小，适用于测量大直径管道中清洁气体的流速，若流体中含有固体杂质时，易将测压孔堵塞，故不宜采用。注意事项
皮托管结构简单，使用方便，用途很广。如飞机头部或机翼前缘常装设皮托管，测量相对空气的飞行速度。皮托管（空速管）是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域，一般在机头正前方，垂尾或翼尖前方。皮托管
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