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脚手架搭设和拆除专项施工方案
脚手架搭设和拆除专项施工方案
一、目的
对施工现场的危险源加以识别与控制,防止事故发生,为员工和相关方创造良好的安全工作场 所,以实现安全管理和文明施工的目标。
二、适用范围
本方案适用于中铁十局沪杭铁路客运专线嘉桐特大桥DK97+350-DK103+850所有脚手架工 程施工,各架子队遵照执行。
三、施工要求
1、施工准备
施工前,项目部应编制施工组织技术措施,包括工程质量、安全防护以及环境污染防护等各种 措施;
2、材料要求
2.1 钢管必须无裂缝、无弯曲;
2.2 管扣的螺栓、螺母必须是灵活,任何扣件必须是完好的。
3 、搭设准备
3.1 备齐所需的钢管和扣件;
3.2 搭设作业人员必须是经过培训 ,且取得上岗证以及作业时身体能适应的。
4、搭设作业技术要求
4.1 立杆设置要根据现场长度及宽度来实际分段 ;
4.2 立杆设置要求垂直、位置正确 ;
4.3 搭设作业时 ,钢管应从底层往高层搭, 而且应有栏杆防护, 使搭设作业人员有安全保障 ,
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脚手架搭设和拆除专项施工方案
防护栏杆应合理设置两道;
4.4 钢管须对接时必须采用对接口进行对接;
4.5 脚手架底部的立杆必须落在持力层上,特别是人货梯的立杆;
4.6 立杆之间必须有斜撑以及剪刀撑;
4.7 脚手架与人货梯接触部应封端,封端应设栏杆,挡脚杆和安全网。
5、支架的搭设
模板安装前先搭设临时脚手架操作平台,脚手架操作平台等临时构筑物距模板最小净距 0.5m , 防止支架晃动影响模板稳定。采用双排钢管脚手架,排距 0.9m ,步距 1.2m ,立杆间距纵向为 2m, 横向为 1.2m ,距地面 0.2m 高设扫地杆,沿架子高度方向每隔 4m 左右设剪力撑一道,剪力撑与地 面的夹角在 45 度至 60 度之间,脚手架与墩身钢模间净距不小于 0.5m ,于脚手架一侧设置供人员 上下用的爬梯,爬梯每阶 0.4m 高。脚手架立杆的基础应平整夯实 ,密实度达到 90%以上,基础高 出地面或基坑回填面 15cm ,具有足够的承载力和稳定性。脚手架上应铺设必要数量的脚手板, 并 应铺设平稳,且不得有探头板,顶部应高出模板顶面 1.5 米,四周设防护网。 支架的垂直度必须严格控 制 ,确保整体稳定性 ,垂直偏差必须小于全高的 1/500。对于 7m 以下的墩柱采用一次斜坡爬梯, 两侧安装 1.1m 的扶手, 超过 7m 的墩柱 ,沿线路小里程测设置“z”型坡道。以此保证施工期间的 工人上下安全。
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*脚手架搭设和拆除专项施工方案
*
脚手架拆除一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件、一件 一件地松开联结、 取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上,扎困后吊下),不得分立面拆除
脚手架构造平面示意图
单位:
小横杆 西
大横杆
060水平斜
0
6
0
80
8
020
0
2
06
0
60 120*3=360 60
东
或上、下两步同时拆除,认真做到一步一清,一杆一清。脚手架拆除时,现场必须设警戒区域,张 挂醒目的警戒标志,地面监护人员必须履行职责。
6、支架防护
6.1 在施工作业层1.2米高设置一道防护栏杆,高度18cm的挡脚板连续设置。脚手架外侧用密 目网进行全封闭,并用直径不小于5mm的尼龙绳全眼连接牢固。
6.2 架内首层平网高度为3m,层间平网小于10m设一道,施工层平网在操作层下满铺 ,施工层 脚手架内立杆与建筑物之间需封闭严密, 距墙小于10cm。
6.3 脚手架内设置的通道宽度大于1.2m,坡度1 :3满铺板,并设置防滑条 ,斜边防护两道栏杆, 并设挡脚板挂立网封闭。
6.4 施工操作层上的物料应均匀对称堆放 ,人员和物料总重量不得超过设计容许荷载 ,应配备
脚手架搭设和拆除专项施工方案
专人加以监督。
7、脚手架的拆除
脚手架的拆除,必须按照预先编制好的拆除方案自上而下按步进行,拆除脚手杆件时,必
-3人协同操作,严禁向下抛掷。拆除全过程中,必须专人担任指挥和监护,已拆下的材料,必须及 时清理,运至指定地点码放。
四、安全注意事项
1、搭设脚手架作业人员进入工地必须佩戴安全帽,并系上防风带。
2、搭设脚手架作业人员进入工地时不得穿拖鞋、凉鞋和无防滑鞋,更不得打赤脚。
3、严禁酒后上班。
4、在超过2m以上的作业面搭设脚手架时,必须绑上安全带,并将安全绳挂在上方牢固的地方。
5、脚手架搭设人员必须经过专业培训,并考核领取特种作业人员上岗操作证后,方可进行施工
作业。
6、脚手架搭设和拆除施工前,必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工方案和安全技术交底 , 研讨搭设方法 ,明确分工,并派1名技术好, 有经验的人员负责搭设技术
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