液压31、恒压变量压力流量特性曲线图根据飞机上常用的柱塞泵.pdfVIP

下载本文档

50
0
约1.26万字
约 18页
2023-04-02 发布于北京
举报
版权申诉

液压31、恒压变量压力流量特性曲线图根据飞机上常用的柱塞泵.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

31 、恒压变量泵压力--流量特性曲线图？请根据飞机上常用的柱塞泵的构造特点，分析其压力一流量特性，并绘出压力一流量特性曲线。参考答案当系统压力尚未超过规定值P1 时，泵始终处于最大供油状态（斜盘角度不变段），但由于它的泄漏损失和填充损失是随着出口压力增大而增大的，所以系统压力增大时，泵的流量仍稍有降低。系统压力大于P1 （额定压力，即泵内压力补偿活门调定压力）时，流量开始显著降低（斜盘角度变化段），直到压力增大到P2，流量即下降到零，油泵处于功率消耗最小的卸荷状态。在系统工作时，柱塞泵的工作压