武理工油气运输船舶储运技术讲义第1篇 现代大型油船的结构、设备及安全管理措施.docxVIP

1 第一篇 现代大型油船的结构、设备及安全管理措施 第一章 石油与运输 第一节 石油的组成及其性质 由于地壳的变迁，古代动、植物的遗体便被压在地层深处，在缺氧、高温和高 压的条件下，逐渐变化成石油。通常把开采出来的未经加工的石油叫做原油，因而 也把原油称作石油，原油的颜色一般为褐色或黑色，在其凝点以上为粘稠液体，在 其凝点以下则呈膏状物或固体。它有着特殊的气味，密度远远小于 1，比水轻，不 溶解于水， 能燃烧。原油经炼制后的产品叫做石油制品。 原油的主要成分是由碳和氢两种元素(共占组成石油元素的 96%~99%)组成 的碳氢化合物。碳氢化合物简称烃， 它是石油加工利用的主要对象。石油中还含有 硫、氮、氧等元素， 其含量虽只有 1%~3%，但他们与碳氢形成的硫化物、氮化物、 氧化物和胶质、沥青等非烃化合物的含量常达 10%~20%，它们是石油产品中的不 良成份，须在精制过程中尽量除去， 此外，石油中还会有微量的氯、碘、砷、磷、 钾、钠、铁、镍等元素， 对石油制品影响不大。 石油中的烃类按其结构的不同，大体分为烷烃(甲烷、乙烷、丙烷)、环烷烃、 芳香烃和不饱和烃等类。不同烃类对各种石油产品的影响各不相同。 总之，石油是由各种烃类和非烃类化合物所组成的复杂混合物。根据石油中的 碳含量和主要烃类成分的不同，大体上可分为低硫、含硫和高硫的石腊基石油、环 烷基石油和中间基石油三种。石腊基石油含烷烃较多；环烷基石油含环烷烃、芳香 烃较多；中间基石油介于两者之间。 我国大庆原油属于低硫——石腊基石油。这种原油硫含量低，含腊量高，凝点 高，能生产出优质的灯用煤油、柴油、溶剂油、润滑油和商品石腊。直馏汽油馏分 的感铅性好，每 kg 汽油加入 1.3g 四乙基铅后， 辛烷值可提高 20 个单位以上。 辽河原油的硫含量低，轻质馏分多， 属低硫中间——石腊基石油， 是一种质量 较好的原油，其汽油馏分辛烷值高达 62% 。渣油经氧化后可制取石油建筑沥青。 胜利原油硫质含量高(1.9%)，密度大(0.91左右)，含腊量高(15%—21%)， 属含硫——中间基石油。 印度尼西亚的米纳斯原油则属低硫——石腊基石油，类似于大庆原油，其倾点 超过 30℃， 在常温下呈固体状态。 几种国产原油的主要性质见表 1- 1 2 几种国产原油的主要性质 表 1-1 性质 油名 原 大 庆 胜 利 辽 河 密度， g /cm，20℃ 0 ．861 0 ．9005 0 ．8662 运动粘度，厘沲， 50℃ 23 ．85 83 ．36 9 ．05 凝点，℃ 31 28 17 含腊量， % 吸附法 25 ．76 14 ．6 …… 含腊量， % 蒸馏法 …… …… 13 ．5 沥青质， % 0 ．12 5 ．1 0 ．17 硅胶胶质， % 17 ．96 23 ．2 14 ．4 残碳， % 2 ．99 6 ．4 3 ．59 水分， % 0 ．83 1 ．0 6 ．0 闪点(开口)，℃ 34 44 23 (开口) 低硫石腊基 含硫中间基 低硫中 间— 石腊 基 第二节 石油的分类与分级 一、石油的分类 石油有两大类， 即原油及其制品——成品油。 1．原油 原油可分为酸性原油，添加原油和特殊原油。 酸性原油——含硫化氢量超过 10μ(10ppm)的原油。 添加原油——掺进石油气或其它烃类液体的原油。 特殊原油——从运输装卸的意义出发，异于普通原油的原油， 如高挥发原油， 高流动点原油和高粘度原油等。 2．成品油(石油制品) 成品油，通常也分为两大类，即白油和黑油。白油也称清油(CLAEN OIL)。 白油包括汽油，透平油，煤油，溶剂油和石脑油以及轻柴油(GAS OIL)，润滑 油等化工产品。黑油包括燃料油、船用柴油、渣油和沥青等。 除石油类外，油船载运的还有动、植物油。(动、植物油的主要成分是各种高 级脂肪酸的混合甘油脂)。常温下为固体或半固体的动、植物油习惯上叫做脂肪。 液态油类又可根据它们在空气中能否干燥的情况分为： 干性油、半干性油和非干性 油三种。动植物油都能燃烧，但其燃点都较高，而且不易挥发，因此， 运输中比较 安全，故多属于普通货。在运输干性油时应注意容器的密封，否则容易被空气氧化 而硬化变质。 二、石油的分级 3 石油的分级是针对石油的易燃性能而言。即根据闪点的高低，将石油划分成“挥 发性和非挥发性”两级，以便在装卸运输中，据此定出相应的防患措施。液体释放 的蒸汽足以在其表面附近形成易燃混合气的最低温度可在实验室用标准仪器按规 定的方法测定。 挥发性石油 用闭杯试验法测定出的闪点在 60℃(140℉) 以下的油类。这种油类包括原油 及其混合物、汽油、透平油及喷汽机燃料油、煤油、石脑油、轻质瓦斯油和稀释柏 油(沥青)