汽车故障诊断设备教学设计.docxVIP

教 学 设 计 课程名称：《汽车故障诊断》 授课班级： 任课教师 授课题目：第 2 章 汽车故障诊断设备 教材分析： 《汽车故障诊断》是汽车运用与维修专业的核心骨干课程，是在学生具备了一定的专业理论和操作技能的基础上，培养学生综合专业技能，适合在第二学年开设。 该课程选用上海市教委组织开发、高等教育出版社出版、吕坚主编的《汽车故诊断》改革实验教材。教材按项目、分模块设计，有理论讲解，又有技能训练，较适合中职学生学习。 本课题选自教材第二章，是在前面已学会了汽车结构、发动机电控系统、汽车故障诊断一般方法的基础上，学习汽车故障诊断的常工具及设备。 学情分析： 本课程针对中职二年级学生。他们热情好动、专业基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高， 实训操作还比较用心。因此，我把全班分成三个组，每个组都由好、中、差的三类学生组成。对组长事先都有过组织及专业方面的训练。每次课都要对小组进行考评，与他们的平时成绩和德育操行分衔接。 授课目的： 1、了解汽车专用万用表、金德 KT600 诊断仪、金德 KT600 示波器、发动机分析仪，喷油嘴清洗器、气缸压力表、燃油压力表特点及功能； 2、学会常用汽车检测工具的使用，掌握汽车发动机电控系统故障诊断的一般方法。 教学重点： 理解各种诊断设备的特点、功能和使用。 教学难点：掌握常用诊断设备的使用方法。 教学方法: 项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作 授课时数：16 学时 第 1 节 汽车专用万用表的使用 课题 课 题 汽车专用万用表的使用 课 理 实 一 体 课时 2 课时 班 型 化 级 教师 教 知识目标：理解汽车专用万表弘大 2150B 的功能。 学 能力目标：掌握汽车专用万表弘大 2150B 常用功能的使用方法。 目 情感目标：培养运用所学知识解决实际问题的能力和小组合作的精神。 标 重 汽车专用万表弘大 2150B 检测发动机电控元件的电压、电阻。点 难 分析汽车发动机电控元件的电路连接。点 教 1、汽车专用万用表弘大 2150B 三台； 学 2、桑塔纳时代超人电控实验台三个； 资 3、多媒体及常用工具各一套。 源 教 项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作学 策略 教学过程 时 师、生活动内容、流程 师 生 备 间 注 5 分 一、学习导入 创 设 情 钟 教师： 1、提出实训室安全规范。 学生： 1、整队，清点人数。 景，导入 课题 2、创设问题情景：初中物理中 2、思考、讨论回答问题。 电压、电阻的单位是什么？用什 么工具测量他们的值？ 1 分 二、明确目标、任务 任 务 驱 钟 教师：多媒体展示学习目标、明 学生：理解领悟学习任务 动 确任务 “汽车专用万表弘大 2150B 的使用” 14 三、弘大 2150B 万用表功能及使 利 用 多 分 用方法介绍 媒体、实 钟 教师： 学生：在学案上记录要点 物讲解 1、面板说明 1、面板说明 2、主要功能(1)闭合角： (2)转速测量： (3)占空比测量： (4)直流电压： (5)交流电压： (6)直流电流： (7)交流电流： (8)电阻： (9)电容： (10)温度： (11)晶体管三极管： (12)二极管： (13)通断测试： (14)数据保持功能： (15)背光功能： 2、主要功能 在汽油机的点火系统， 流过点火线圈初级绕组的电流都有一个导通 和截止的过程。从初级电流截止到导通再到截止这一周期， 四冲程多缸发动机每缸所占的凸轮转角称 为闭合角 。也就是指白金触点闭合以后到下一次打开，分电器凸轮所转动的角度。 50 四、分组练习万用表的使用 组 长 带 分 教师： 学生： 领 组 员 钟 1、提示万用表的使用方法：连 1、小组分工：连接使用、记录 到 各 自 接方法、档位选择。 2、按实训作业表，练习万用表常用 的 实 验 2、巡视辅导万用表使用。 ①检测蓄电池 功能 台架，进 行检测。 端子 测量条件 电池+—电池- 发动机未启动 标准电压 测量电压12v 电池+—电池- 发动机启动 12v ②检测喷油器 端子 测量条件 1-搭铁 打开点开关 标准值 测量值蓄电池电压 1-2 发动机未启动 电阻 13-18 欧 7 分 五、讨论总结 学 生 先 钟 教师： 学生： 讨 论 总 点评小组学习情况（哪组学习积 1、分组讲述本组练习使用情况。 结，教师 极、完成效果好） 2、总结万用表使用注意事项。 后 点 评 各小组 1、除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试ECU 和传感器，应使用高阻抗数字式万 用表，万用表内阻应不低于 1OKΩ。 2、首先检查熔丝、易熔线和接线端子的状况，在排除这些地方的故障后再用万用表进行检查仪器仪表看看有没有出什么问题以防万一。 3、在测量电压时，点火开关应接通(ON)，蓄电池电压应不低于 1