新能源光伏汽车充电站发展与相关技术研究（建筑设计及理论论文资料）.doc

新能源光伏汽车充电站发展与相关技术研究（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车技术”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6800字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：新能源光伏汽车充电站发展与相关技术研究 2 2新能源光伏汽车及其充电基础设施发展现状 2 3光伏充电站的功能体现 3 4新能源电动车光伏充电站技术难题 4 4.1光伏发电不稳定性 4 4.2充电服务相关信息的更新严重滞后 4 5充电站规划与运营模式未来发展 5 5.1规划方向 5 5.2运营模式发展方向 5 6结束语 5 文2：新能源光伏汽车充电站发展现状与分析 6 1 概述 6 2 国内外电动车光伏充电桩发展现状 6 2.1 国外电动车光伏充电站发展现状 6 2.2 国内电动车光伏充电站发展现状 7 3 新能源电动车充电站市场发展趋势 7 4 光伏充电站实现功能 8 5.1 光伏发电不稳定性 9 5.2 蓄电池成本过高束缚充电站产业化 10 5.3 国内外新能源电动车充电桩标准脱轨 10 6 结束语 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 新能源光伏汽车充电站发展与相关技术研究（建筑设计及理论论文资料） 文1：新能源光伏汽车充电站发展与相关技术研究 1引言 社会的发展不可能只纠结在一个点上，新能源电动车的发展必将带动与其有关的配套设施的发展。在这之中，充电桩就显得尤为重要，可以说这也是带动电动车发展的一个点，只有充电桩能够满足电动车随时随地充电的需求，才可以推动电动车的大量普及。因此，要采用科学的手段在电动汽车的停靠区域设置与新能源电动车配套的公用光伏充电设施。这样才能促进电动车的普及推广，同时，也会给新能源光伏汽车充电站带来巨大的发展空间。 2新能源光伏汽车及其充电基础设施发展现状 近年来中国大力推广新能源光伏汽车，制定明确的战略发展路线，鼓励推动新能源光伏汽车在科技研发、充电设施建设、充电站运营、车辆智能网联等领域的产业化进程，仅2017年就出台多达30余项电动汽车相关政策。新能源光伏汽车行业呈现井喷式发展，根据中国汽车协会统计结果，可以看到新能源光伏汽车销量以很快的速度逐年递增，且2017年全年销量有望突破70万辆。预计到2020年，我国新能源光伏汽车保有量将达到500万辆，然而大量新增新能源光伏汽车在缓解人们出行交通压力、减少环境污染和碳排放的同时，也出现了充电设施少、充电难、充电设施分布不均衡、利用率低等问题。2015年11月，国家发改委、能源局等四部委联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，对十三五期间电动汽车充电桩发展给出明确指标：2015-2020年将新建包括私人专用充电桩和公共充电桩在内的充电桩480万个，新建公用、公交、出租、环卫、物流在内的充换电站共计1.2万座，对国内各地区按照推广程度的不同分加快发展、示范推广和积极促进三个区域制定目标。建设目标为满足500万辆各类新能源光伏汽车的充电需求。根据中国新能源光伏汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2016年12月全国范围内公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末4.9万个净增加10万个左右。可以预期的是，随着新能源光伏汽车充电桩建设运营数量逐渐加大，充电基础设施不断完善，新能源光伏汽车用户充电难的问题将得到有效缓解，这将进一步促进新能源光伏汽车行业的蓬勃发展。 3光伏充电站的功能体现 （1）作为整个充电站的重要组成部分，光伏发电系统经过太阳能电池方阵发电，利用充电装置，将其储存早蓄电池当中，也可以将电能直接的供给给电动车充电使用。为此，光伏发电系统担负着能源供给的使命。（2）配电室的存在，主要为充电站提供一定的电源，以此来满足照明、控制设备等对用电的需求。其内部需要配备相应的配电监控系统与控制设备等等从而确保配电室能够更好的想充电站提供服务。（3）在整个充电站运行期间，监控工作的实施是不可缺少的一部分，而中央监控室则是监控整个充电站运行情况的关键所在，同时，中央监控室也能够完成管理工作实施期间的报表打印工作。（4）为了能够更好的发挥电池充电充功能，电区是不可缺少的重要部分；作为更换电池的一个重要场所，需要在更换电池区配备相应数量的电池更换设备，以保证能够为车辆有效的更换电池，确保其安全稳定的运行。 4新能源电动车光伏充电站技术难题 4.1光伏发电不稳定性 由于光伏发电在我国发展的时间比较短，各项技术等还不够健全