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本实用新型公开了一种新型麦弗逊悬架系统的前副车架结构，主要包括悬置套管、上板、下板、凹孔A、凹孔B，上板中间部位设计凹孔A，下板与上板的凹孔A部位相对应位置设计凹孔B，上板、下板在边缘焊接成一体，上板、下板之间连接悬置套管。本实用新型采用上板和下板中间凹陷的结构，代替原有技术的加强板，在保证性能的前提下，减少了零部件数量，从而简化了焊接工艺，降低了零部件重量，同时降低了成本。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214138702 U
(45)授权公告日 2021.09.07
(21)申请号 202022930961.6
(22)申请日 2020.12.09
(73)专利权人 浙江万向系统有限公司
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