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成山角VTS指南、示意图及说明（中文） IALA IAPH IMPA世界VTS指南 中华人民共和国 Copyright 1992 IALA IAPH IMPA 成山角位于山东省成山角东端，VTS中心的坐标是： 纬度: 37?23′.65N 经度: 122?42′.12E VTS: 1. 雷达监控系统: 24海里作用距离，具有跟踪与重放功能 2. VTS通信系统: 24海里作用距离，具有多频道录音功能 3.VHF-DF系统: 24海里作用距离，具有识别船舶功能 4. 船舶数据处理系统: 船舶数据处理能力达1000艘次 5.气象自动观测系统: 全天候实时监测气象数据 : 成山角交管中心 : 264321 : : ＋86-631-7833-170 : ＋86-631-7836-072 ＋86-631-7833-170 : 24米及以上的渔船、300总吨及以上的货船以及经修正的 《1974年国际海上人命安全公约》第1章规定的客船。 VTS :以成山头灯塔为中心， 24海里为半径所覆盖的水域。 : 汉语普通话或英语。 : 北京时间0000-2400。 成山头 VTS 中心依据《成山角水域强制性船舶报告制》和《成山角水域船舶定 线制》规定在本管理服务区域实施船舶交通管理，提供交通服务。 1、VTS 管理服务区域门线 2、 航道边界线 3、警戒区 4、分隔带 5、交通总流向 版本号 修正日期 页号 中国 成山角 区域程序 001 2001-10-31 CS 1 版本号 修正日期 页号 中国 成山角 区域程序 001 2001-10-31 CS 2 当船舶进入成山角水域即以成山角交管中心船名,呼号和国际海事组织编码（若适用），位置（纬度和经度 ( 地理坐标为 37o23. 65N, 122o42. 12E)为圆 或相对于陆标的位置），航向，航速，出发港，目的港（可选） 心，24海里为半径的圆 缺陷及限制（拖船应报告其拖带长度及被拖物名称） 总长及总吨 当船舶达到报告制水域域内的港口或锚地时 船名，位置，到达时间。 REPORTING POINT INFORMATION TO BE GIVEN TYPE OF REPORTS 当船舶离开报告制水域内的港口时 船名,位置，离港时间，目的港。 当船舶在报告制水域内发生事故或污染事故船舶应立即报告事故性质，发生的时间，事故发生的位置，损坏或 时 污染的程度，是否需要救助。如交管中心要求，船舶应提供一切与 事故有关的其它信息。 版本号. 修正日期 页号 区域程序 中国 成山角 001 2001-10-31 CS 3 要求参加该强制性船舶报告制的船舶：24米及以上的渔船、300总吨及以上的货船以及经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第1章规 定的客船。 00地理覆盖范围是以船舶交管中心（VTS, 地理位置为3723′.65N,12242′.12E）为圆心，半径24海里的水域。 相关海图：中文版海图9701、9304和9305号。海图基准采用世界大地测量系统（WGS84）。 船舶报告制格式采用IMO A.851(20)号大会决议附则中所规定的格式。 A 船名、呼号和国际海事组织编码（若适用） C或D 位置（纬度和经度或相对于陆标的位置） E 航向 F 航速 G 出发港 I 目的港（可选） Q 缺陷及限制（拖船应报告其拖带长度及被拖物名称） U 总长及总吨 3．2．1船舶进入船舶报告制水域内应报告3.1段中的信息；船舶 驶离该水域则不要求报告。 322船舶驶离报告制水域内的港口时，应报告其船名、船位、驶离时间及目的港。 323船舶抵达报告制水域内的港口或锚地时，应在抵达泊位后报告其船名、船位和抵达时间。 324在报告制水域内发生交通事故或污染事故时，船舶应立即报告事故的种类、时间、地点、损害或污染的程度以及是否需要援助，并 应按照陆上管理机关的要求提供与事故有关的其它信息。 管理机关为中华人民共和国烟台海事局，呼叫名称为“成山角VTS中心”。 41成山角VTS中心将视情况为参加报告制的船舶提供诸如冲突船舶交通、异常天气情况及海上安全信息。 42船舶应在VTS指定的频率上保持守听。 51 成山角VTS中心的工作频道： 工作频道：8频道或9频道 备用频道：65频道 呼叫频道：16频道 52报告制所用语言为中文或英文。所有直接印字电报及无线电话通信，均应使用规定格式的航海通信用语。 为实施作为缔约国对其生效的国际公约，中国已采取了适当的措施，包括视情况进行了国内立法和通过国内法律颁布规章。有效的相关法律包括履行《1972年国际海上避碰规则》、《1974年国际海上人命安全公约》 及《73/78防