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2023-04-06 发布于北京
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本实用新型提供了一种减振器，其包括壳体、缸体、杆部、限位部、液压缓冲部、常开孔和可控孔。其中，限位部固连在杆部的外表面上，以随动于杆部。液压缓冲部收容在缸体内，其具有头部，头部套装在杆部上，并沿杆部的径向延伸设置，以滑动抵接在缸体的内壁上，且缸体因头部的径向延伸而被分割为沿轴向设置的第一腔室和第二腔室。常开孔形成在头部上，构成第一腔室和第二腔室的持续性连通。可控孔形成在头部上，且可控孔具有因限位部贴靠在头部一侧而覆盖可控孔的封闭状态，以及因限位部和头部脱离贴靠的导通状态。本实用新型所述的减振器，

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 215409938 U (45)授权公告日 2022.01.04 (21)申请号 202121669398.X (22)申请日 2021.07.21 (73)专利权人精诚工科汽车系统有限公司