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冬天到了，这几款车带有低温电池预加热功能和温控功能 冬天到了，电动车又迎来续航骤减的季节。在电动汽车论坛里面， 常见开车裹着棉被的车主，在冬天，电动车如果过冬是个难题，在这 里电驹给大家推荐几款有低温电池预加热功能和温控功能的电动车。 低温预加热：北汽新能源、长安新能源 北汽新能源全系列，长安逸动 EV 等车型都采用了低温预加热功能。 低温预加热技术，这项技术可以在低温状态下对电池预先启动升温， 达到锂离子活性的理想温度，有效提升低温充电效率，从而解决冬季 续航打折的问题。 北汽新能源 EU R550 和 EU R500 工况续航：416km、450km 补贴后售价：12.99—16.19 万元 EU5 工况续航超过 400k 共有四款车型：R550 智潮版、R550 智 领版、 R500 智风版、 R500 智尚版四款车型，补贴后售价分别为 14.89 万元、16.19 万元、12.99 万元、13.59 万元。 北汽新能源 EU5 配备了由宁德时代提供电芯的三元锂动力电池组， EU5 R500 的容量为 53.6kWh ，能量密度 151Wh/kg ，可以实现 416km 的工况续航，最大续航 520km ，而 R550 可以实现工况续航 450km ，最大续航570km。 EU5 使用了北汽新能源最新的 e-Motion Drive 3.0 智能电驱技术 （简称EMD3.0 ），搭载第三代永磁同步电机，最大扭矩300N·m、最 大功率 160kw ，0-50km/h 加速 3.4 秒，最高安全车速可达 155km/h。 同时 EU5 选用了博格华纳的减速器，电驱系统能效达到 98.5%。 充电方面，EU5 R500 和 R550 均可以实现在 30 分钟内从 30%充 电至 80% ，慢充需要9-10 小时充满；EU5 还实现零下 35 摄氏度的极 寒条件下充电。质保方面北汽新能源为 EU5 的电池组提供 8 年 15 万 公里的质保。 长安逸动 EV460 工况续航：405km 补贴后售价：11.79-12.99 万元 长安逸动 EV460 提供两款车型，补贴后售价分别为智享版 11.79 万元、智领版 12.99 万元。 长安逸动 EV460 采用能量密度为 141 Wh/kg 的三元锂电池，动 力电池组容量为 52.26kWh ，电芯来自微宏动力，电池组同样提供8年 或 15 万公里质保。充电时间方面，直流快充模式下 0.5h 可从 30%充 至 80% ，从0-80%需要 50min ；交流慢充需要9-10h。同时配备电池 热管理系统，维持电池温度在适当的工作范围之内。 液冷预热系统：比亚迪、吉利、蔚来、广汽 比亚迪秦 Pro EV500 工况续航：420km 补贴后售价：16.99-18.99 万元 秦 Pro EV500 的补贴后售价为 16.99-18.99 万元。 秦 Pro EV版车型秦 Pro ev车型将搭载一台最大功率为 163马力， 最大扭矩为 280 牛·米的电动机。使其 0-50km/h 加速时间仅为 3.7 秒。 电池方面，秦 Pr EV 采用比亚迪自行研发的 NCM （镍钴锰酸锂 电池）三元电池，能量密度为 160.9Wh/kg ，这是目前能量密度最高 的动力电池，这也是这款车的一大亮点。按照现行的补贴标准计算， 该电池的能量密度可获得补贴系数为 1.2。据了解，新车工况续航里程 为 420km ，最大续航500km。 比亚迪秦 EV450 工况续航：400km 补贴后售价：14.99-16.99 万元 秦 EV450 补贴后售价 14.99-16.99 万元。 秦 EV 450搭载了一组容量为 60.48kWh 的三元锂电池组，使得秦 EV 450 的结合续航里程达到 400km。值得一提的是，秦 EV 450 的 电池组引入了液冷温控系统，可以更高效的为电池组降温和升温，使 车辆的续航里程和安全性在四季都更有保障。充电方面，秦 EV 450 支 持 60kW 快充。 秦 EV 450 电机最大功率为 160kW ，最大扭矩310Nm ，百公里 加速时间