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本实用新型涉及减速装置技术领域,且公开了一种市政道路设计的减速装置,包括路基和减速带,所述路基的顶部开设有缓冲槽,缓冲槽的底部内壁上开设有两个第一滑槽,两个第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,两个第一滑块上均转动连接有倾斜对称设置的转动板,减速带的底部开设有固定槽,固定槽的顶部内壁上固定连接有固定板,且两个转动板相互靠近的一端均与固定板转动连接。本实用新型通过设置的缓冲弹簧、连接弹簧、减震弹簧和复位弹簧,在车辆驶过该减速装置下移挤压弹簧形变,利用弹簧形变产生的弹力来起到缓冲的作用,提高车辆驶过该减速
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215629524 U
(45)授权公告日 2022.01.25
(21)申请号 202022907070.9
(22)申请日 2020.12.07
(73)专利权人 陕西携荣工程设计有限公司
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