密封油系统油氢差压波动问题分析及处理（电力系统及自动化论文资料）.docVIP

密封油系统油氢差压波动问题分析及处理（电力系统及自动化论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：密封油系统油氢差压波动问题分析及处理 2 1.概述 2 2.三流环密封油系统简介 3 2.1三流环密封油系统 3 2.2密封油油路简介及各油路油压控制 3 2.2.1空侧密封油油路简介及油压控制 3 2.2.2真空侧密封油油路简介及油压控制 3 2.2.3氢侧密封油油路简介及油压控制 4 3.某1000MW机组密封油系统调试问题的分析处理 5 3.1问题描述 5 3.2原因分析及相应措施 5 3.2.1主、副差压阀互相干扰 6 3.2.2备用泵联启滞后 6 3.2.3出口逆止阀卡涩或回座过慢 6 3.2.4差压阀引压管堵塞、弹簧卡涩、差压阀选型不当等 7 （1）油氢差压阀引压管清洗 7 （2）油氢差压阀引压管排气 7 （3）油氢差压阀弹簧检查 7 （4）油氢差压阀选型不当 8 文2：汽轮机密封油系统异常分析及处理 9 一、汽轮机密封油系统常见异常现象原因分析 10 1.汽轮机补氢量大和进油问题 10 2.发电机进油的危害 10 二、汽轮机密封油系统常见异常现象的处理措施 11 1.防止汽轮机进油、降低空气污染以及减少补氢量的措施 11 2.防止密封油漏油和窜油的措施 12 三、结语 13 参考文摘引言： 13 原创性声明（模板） 14 正文 密封油系统油氢差压波动问题分析及处理（电力系统及自动化论文资料） 文章简要： 本论文旨在探讨密封油系统油氢差压波动问题的分析和处理。首先，介绍了密封油系统的基本概念和作用，分析了其在机械设备中的重要性和应用范围。其次，阐述了密封油系统油氢差压波动问题的影响和挑战，包括降低设备可靠性、增加能耗等方面的问题。然后，提出了相应的解决方案和创新思路，包括加强系统监测和维护、优化系统设计和操作等方面的策略。接着，通过实证研究和比较分析，总结了解决油氢差压波动问题的有效性和经济效益，并展望了未来该领域的发展趋势和创新模式。本研究为密封油系统油氢差压波动问题的解决提供了实践和理论参考，有助于提高机械设备的运行效率和可靠性，推动工业生产的可持续发展。 文1：密封油系统油氢差压波动问题分析及处理 1.概述 采用氢气冷却的发电机，为了防止运行过程中氢气沿转子轴向外漏甚至引发火灾或爆炸事故，均配置有密封油系统，通过向密封瓦供给始终略高于发电机氢压的密封油压力来确保发电机内氢气的良好密封，并同时为密封瓦提供冷却及润滑。而在密封油系统的所有控制指标中，油氢差压的控制特性是与机组运行安全联系最为紧密的关键指标，会直接影响到机组的安全运行。 本文针对某1000MW机组三流环密封油系统出现的空侧密封油泵切换间隙油氢差压波动过大的现象，基于三流环密封油系统的运行原理，对油氢差压波动的原因进行了排查、采取了措施，使油氢差压波动的问题得到解决。 2.三流环密封油系统简介 2.1三流环密封油系统 三流环密封瓦由氢侧和空侧两个密封环瓦组成，每个密封环瓦的圆周方向上设计有通油孔，密封油泵供给至密封瓦处的油源分别从氢、空侧油孔注入轴瓦间隙形成密封，即形成氢侧密封油环路和空侧密封油环路。在氢、空侧密封油环路之间还设计有一路真空油路，用以隔离氢侧和空侧油回路[1]。图1为密封环在密封瓦座内的示意图。 2.2密封油油路简介及各油路油压控制 2.2.1空侧密封油油路简介及油压控制 由空侧密封油箱泵出的油，经过冷油器、过滤器，通过空侧油路主、副差压阀控制油压，使之以高于氢压约50kPa的压力从空侧密封环中间油槽注入，由空侧密封环外侧排出、回至空侧密封油箱内。 当空侧密封油供油压力升高/降低时，差压阀将开大/关小，以调整由差压阀泄至空侧密封油箱的油量，进而达到稳定空侧油氢差压的目的。 图1密封环在密封瓦座内的示意图 2.2.2真空侧密封油油路简介及油压控制 由真空侧密封油箱泵出的油，通过真空油路和空侧油路之间的油压调节止回阀控制油压，使之以高于空侧油压约20kPa的压力从氢、空侧环瓦之间形成的油槽注入，由于真空油路与氢侧油压几乎一致，但高于空侧油压20kPa，故真空油将从空侧密封环外侧与空侧回油一并排出，回至空侧密封油箱内。 若真空侧油泵故障停运，则空侧油路将顶替真空侧油路，但该状态下的发电机氢气纯度及漏氢量将受到影响。 2.2.3氢侧密封油油路简介及油压控制 氢侧密封油由汽端氢侧油泵和励端氢侧油泵分别供给。 平衡状态下（即氢侧油压恰好等于真空侧油压时），氢侧油泵泵出的油经过冷油器，从氢侧密封环中间油