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本实用新型涉及汽车轮辋领域，尤其涉及一种高强度轻量化轮辋，包括沿中心线对称的轮辋骨架，所述轮辋骨架包括两侧垂直对称设置的加固区；所述加固区连接沿水平方向向下弯折的凸起区；两侧的所述凸起区之间设置有抵接轮胎的内陷区，所述内陷区上设置有若干条增加所述轮辋骨架强度的加强脊，且若干条所述加强脊之间间隔设置有若干个用于散热的散热孔。借此，本实用新型在轻量化轮辋骨架的同时，提高轮辋骨架的强度，释放轮胎与轮辋骨架抵接处因为摩擦产生的热，降低脱胎、跑胎的概率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215850558 U
(45)授权公告日 2022.02.18
(21)申请号 202121983777.6
(22)申请日 2021.08.23
(73)专利权人 山东镁卡车轮有限公司
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