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汽车用双联万向联轴器的摩擦与润滑研究
本文以汽车传动轴的三叉杆-球笼式双联万向联轴器作为研究对
象,对其进行摩擦与润滑性能的分析与研究。球笼式万向联轴器是目
前应用较广泛的等角速万向联轴器,其研究技术较为成熟;三叉杆滑
移式万向联轴器是本课题组自主研发的一种新型三叉杆式万向联轴
器,它采用三个滑动销杆代替三个球形或圆柱形的滚子,可以传递比
传统三球销式联轴器更大的扭矩。目前对三叉杆滑移式万向联轴器尚
未形成系统的理论,尤其在摩擦与润滑方面的研究相对较少。因此本
文首先对汽车传动轴的三叉杆-球笼式双联万向联轴器进行运动学和
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