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- 2023-04-20 发布于四川
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一种新型混合动力耦合系统属于汽车动力装置的技术领域,本实用新型的目的为了解决增程式混合动力系统中发动机无法直接驱动车轮,使得能量转换过程中产生了浪费问题。该系统主要由发动机、滑差离合器、电机、滑差离合器控制器1、电机控制器2、ECU、发动机ECU、电池、电池管理系统、变速器及驱动桥组成;该系统中不同工作模式是通过控制磁极励磁绕组中励磁电流的有无实现的。输出到车轮上负载转矩等于发动机转矩与电机定子上的电磁转矩之和,滑差离合器实现了对发动机转速解耦,使发动机的转速不依赖负载转速。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215883303 U
(45)授权公告日 2022.02.22
(21)申请号 202122544134.8
(22)申请日 2021.10.21
(73)专利权人 东北林业大学
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