调试作业安全技术交底.docVIP

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调试作业安全技术交底 京唐港3640项目翻车线 联动调试作业安全技术交底书 工程名称 唐山港集团京唐港区36-40煤炭泊位堆场系统设备安装工程 交底时间 2015年1月27日 交底人 张凌红 交底形式 书面 接受交底人员签字 见签到表 交底内容 为了有效控制在联动调试过程中发生的人身和设备意外风险,保证安全、顺畅、正常重在试车,必须按照以下的要求和规定做好设备调试工作的安全管理。以下告知 一、调试安全准则 凡参加试车人员须熟悉本联动试车大纲内容,分工明确、责任清晰、坚守岗位、听从统一指挥。 当试运行的时候,设立闲人免进的标识,实行安全确认,无关人员不准靠近起动设备。 在现场确认紧急情况停止开关,机器保护开关等保护系统的位置以及其是否确实有效。 在较长设备的头、尾、中部均配备监护人员,手持对讲机,随时报告设备运转情况。 调试现场的指挥人在正式确认启动前必须核查全体人员的事前核对工作是否正常。通过对讲机与各监视人取得联络,必须收到“准备完毕、状态良好”的答复,再给开关操作员下达命令。 试车前应对参加试车的全体人员作好试车项目的相关的安全知识教育培训,熟悉调试流程、检查控制范围、异常情况的紧急处理等,懂得自我保护基本安全知识。 明确运行中管理职权的界限,若发生意外情况,各监视人直接与试运行负责人取得联络,在紧急情况下,监视人用特殊停止开关而强行停止操作。 当再次启动的时候,和第一次启动的联络方法一样,也是在充分做好在某些场合进行调试作业时还应佩带或挂放所需的警示标志等识别物。 三、设备起动和试运时应注意的安全问题 在设备起动前,会有起动警铃报警。在听到报警铃声以后,所有人员都必须迅速离开设备至少1米的距离,其在设备的驱动装置附近更不能有人停驻,以保证安全。如果在调试过程中警铃没有投入运行,设备启动前调试人员要利用手提式扩音器进行警告,确保安全后方可启动设备。 注意远离在运行中会发生移动的设备,如皮带机拉紧小车或拉紧滚筒,电动葫芦。 注意所有带电设备,除专业电气调试人员以外任何人不得随意擅自乱动任何电气装置和带电设备。 当发现设备异常情况发生时,如异响,高热,异常振动、胶带严重跑偏等情况发生时,要马上报告情况。 现场驱动装置、皮带机头尾部及长距离皮带机中部要配备一定数量的干粉灭火器及相应消防器材。 四、电气和控制系统的操作安全 应当选派有专业上岗证的工人和技术人员进行电气和控制设备的操作,一定要避免让未受过专门训练和未承担过专业技术安装和调试的人员上岗操作。 即使有专业上岗证的工人和技术人员,也需在操作前对他们进行一次系统的交底,使他们在进行电气和控制设备操作时作到完全心中有数。 要严格执行停送电作业票制度,养成程序化作业的良好习惯。 调试作业人员佩戴调试作业证进出调试作业区域。 五、受电变电所和受电设备及线路管理 在调试前,要使作业现场有一个洁净的环境、变电所要干净清洁、预留孔洞应设盖板。 2)变电所要设专人进行值守管理,管理人员要具备一定的变电所管理知识,能识别各种变电所风险,每个变电所留一个正门和一个应急逃生门,其余全部关闭,正门设桌椅和进场变电所登记表。 3)进出变电所、调试设备等区域必须佩带调试作业证;进入变电所需要作业的需经电气工程师确认,办理工作票方可持票进入该区域,并且落实相应的安全保证措施和安全区监护人,工作完毕要按照惯例程序消票。 4)每台带电盘柜、设备、线路都要按照要求悬挂相应的安全警示牌和警戒带。诸如“此盘柜已带电、此线路已带电、此设备已带电、点点区域严禁靠近、“有人工作严禁合闸”等警示牌。 5)停送电要执行操作票制度,一航要授权专人操作,持证上岗。 6)变电所唯一管理责任主体为中交一航局安装公司京唐港项目部,全权承担8各变电所移交前的安全管理。 六、其他 1)重锤区域不管调试中还是调试后,未加正式栏杆前,都要设警示带和警示牌。 2)大风、大雾、下雨天气严禁进行露天试运工作。 3)转运站和栈桥存在高差地方要设临时或正式爬梯,要求设立牢固,方便上下。 4)总包单位对参加调试单位全部管理人员进行方案学习培训并接受总包单位安全技术交底;各分包单位要认真履行交底程序,让参与调试的所有人员都接受交底,签字确认后方可上岗。 5)调试前认真执行安全检查表制度,机务、电气、安全作业环境要由主要负责人认合格方准签字。 其他告知事项: 注意BF地下部的受限空间照明问题和通道畅通问题,满足安全要求。 注意冬季霜雪对人身安全的影响,做好防滑措施。 转运站和栈桥的高差需要攀登梯子,要符合安全通行作业条件。 要使用标准用语,保证信号清晰标准;操作正确无违章作业。

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