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- 2023-04-21 发布于四川
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本实用新型公开了一种多速比兼容变换的模块化减速机结构，包括主减速模块和次级减速模块，主减速模块底部设置有主减速底座，次级减速模块底部设置有次级减速底座，主减速底座和次级减速底座的同一侧开设有两个连接插槽，次级减速模块一侧加工有连接插块，次级减速模块上开设有固定通孔，固定通孔内插入有连接杆，本实用新型通过主减速模块和次级减速模块的设置，可以通过增加次级减速模块来达到改变传动比的目的，且在无需过高传动比的时候主减速模块的体积较小，且传动比的级数与次级减速模块数量一致，因此理论上本减速机的减速比级数没
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 218882975 U
(45)授权公告日 2023.04.18
(21)申请号 202223275514.7
(22)申请日 2022.12.07
(73)专利权人 江苏泰隆减速机股份有限公司
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