教学课件：任务二 选用热处理20171120 .ppt

任务三 选用热处理 “四把火”及其他、目的 退火：降低硬度，改善切削加工性能，为以后热处理作好组织准备。 淬火：使工件获得高硬度和耐磨性。 正火：细化晶粒，提高硬度，改善切削加工性能。 调质：获得较好的综合力学性能。 渗碳：增加低碳工件表层的含碳量，提高硬度和耐磨性。 回火：消除内应力，稳定组织，改善塑性、韧性。 轴类、齿轮类、蜗轮蜗杆的热处理选用 1.轴颈、齿面硬度和耐磨性要求不高时，选用中碳的结构钢或合金钢调质后，满足要求： 毛坯——正火——粗加工——调质——精加工 2.当轴颈、齿面需要较高的硬度和耐磨性时，可选用中碳的结构钢或合金钢调质处理，然后对轴颈或齿面进行表面淬火+低温回火处理。 毛坯——正火——粗加工——调质——半精加工——表面淬火+低温回火——精加工 3.当表面需要高硬度和高耐磨性，内部需要足够的塑性和韧性时，可选用低碳钢或低碳合金钢调质处理，然后进行渗碳处理，然后进行表面淬火+低温回火。 毛坯——正火——粗加工——调质——半精加工——渗碳、表面淬火+低温回火——精加工 蜗轮蜗杆的热处理 负荷不大、断面较小的蜗杆可用45钢，热处理方法为调质，硬度达到220-250HB； 滑动速度较高、负荷较轻的中小尺寸蜗杆采用渗碳、淬火、低温回火热处理工艺，硬度达到56-62HRC。 弹簧热处理的选用 1.大中型弹簧成形后，淬火+中温回火处理。 2.小型弹簧冷绕成形后，去应力退火，然后喷丸处理。 3.喷丸：将铸铁丸或淬硬钢丸喷射到弹簧表面，起强化表层、提高寿命的作用。 练习题 普通车床床头箱传动齿轮的加工工艺路线为下料 ——锻造—— 热处理1——粗加工——热处理2——半精加工—— 热处理3—— 精磨。性能要求如下：齿轮心部硬度为220-250HB，齿面硬度为52HRC，具有较好的力学性能，选用45钢。试选用合适的热处理工艺并写出其的功用。 汽车传动齿轮的加工工艺路线为下料——锻造——热处理1——粗加工——热处理2 ——精加工——热处理3——磨齿。性能要求如下：齿面硬度为58HRC，心部具有好的强度和韧性，选用20CrMnTi钢。试选用合适的热处理工艺并写出其的功用。 传动齿轮轴材料为40Cr，要求整体调质后的硬度为220-250HBW,花键齿廓部分的硬度为48—52HRC。该轴的加工工艺为备料——A---正火---粗加工---B---半精加工---C---低温回火---精加工,写出上述工艺路线中A、B、C的名称并说明正火的目的。 作业 书本同步训练 试卷 * *