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本发明公开了一种扫掠冲击与气膜孔相结合的燃气涡轮叶尖复合冷却结构，冲击冷却腔、高温燃气主流腔布置在燃气涡轮叶尖平板模型的两侧，流体激振器的出口段布置在冲击冷却腔内且正对平板模型的内表面，冷却工质从流体激振器的出口段喷射进入冲击冷却腔，形成扫掠冲击射流作用在冲击靶面上，并在气膜孔的抽吸作用下，增大冲击靶面附近冷却工质的湍动能，通过气膜孔进入高温燃气主流腔的冷却工质形成为覆盖在平板模型外表面的气膜层，以避免高温主流燃气对燃气涡轮叶尖平板模型外表面的直接冲刷。本发明的复合冷却结构，有利于避免燃气涡轮叶
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113944516 A
(43)申请公布日 2022.01.18
(21)申请号 202111142033.6
(22)申请日 2021.09.28
(71)申请人 中国科学院工程热物理研究所
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