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- 2023-04-22 发布于四川
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本发明公开了一种基于空气制动的重载列车长大下坡操纵优化方法,通过获取重载列车的基础数据,构建列车纵向动力学模型,并根据基础数据对列车纵向动力学模型进行参数校验,并基于校验后的列车纵向动力学模型构建列车多目标优化计算模型;完成对列车多目标优化计算模型构建标准二次型,利用标准QP模型进行解算,得到优化操纵序列;本发明通过细化空气制动模型建立更加准确的重载列车动力学仿真模型,量化表征重载列车在长大下坡空气制动性能的变化规律,从而基于标准QP模型,得到优化操纵序列,有效支撑并优化重载列车在长大下坡的操纵
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113919072 A
(43)申请公布日 2022.01.11
(21)申请号 202111199640.6
(22)申请日 2021.10.14
(71)申请人 西南交通大学
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