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本公开涉及双边贯通供电分段所和牵引供电系统。该分段所应用于双边/贯通牵引供电系统,设置于相邻牵引变电所之间,取代当前分区所/AT所/并联开关站等,分段所位置处接触网按相邻两组电分段形式设置,将牵引网分成左右两段,以实现接触网分段保护和控制,缩小故障影响范围;两组电分段两侧的接触网在分段所内联通,实现两座相邻牵引变电所之间的同相双边供电;两组电分段中间的中性段由分段所内母线供电,机车经过时按无电分相、不断电方式通过,实现取消传统电分相的目的。由此,既有利于减少牵引供电系统中的电分相,提高列车运行效
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113978321 A
(43)申请公布日 2022.01.28
(21)申请号 202111248635.X
(22)申请日 2021.10.26
(71)申请人 中铁
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