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- 2023-04-23 发布于北京
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本发明针对全封闭式高铁无法通过非接触式测量模式进行监测的问题，提出了一种基于时序InSAR技术在全封闭式高铁中的监测方法，通过利用PS‑InSAR技术和SBAS‑InSAR技术对全封闭式高铁进行监测，计算出高铁各位置的沉降值和沉降速率。通过筛选全封闭式高铁上的PS点，留下穿过主体结构散射在路基上的PS点，可以准确获得全封闭式高铁路基的形变信息；通过区域半径法获取目标点的形变值，可以提高目标点的监测精度，并可以计算各位置处的形变量；由于全封闭式声屏障可以最大程度上降低高铁噪声，利用时序InSAR技
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113970742 A
(43)申请公布日 2022.01.25
(21)申请号 202111325453.8
(22)申请日 2021.11.10
(71)申请人 辽宁工程技术大学
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