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2023年海船船员考试-船舶操纵与避碰考试题库+答案
第I卷
一.综合能力测验(共15题)
1.单选题 我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时,鸣放一长声,居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答
A.一长声
B.五短声
C.两长声
D.三短声
2.单选题 《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能:
A.导致紧迫局面的消失
B.导致让清他船
C.导致在安全距离上驶过
D.避免碰撞
3.单选题 STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列正确的是:
A.各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间
B.船长应严格遵守有关主管机关的规定 ,合理地安排值班 ,使所有的值班人员的效率不致 因疲劳而削弱
C. A 、 B 均正确
D.A 、B 均不正确
4.单选题 《国际海上避碰规则》第五条了望的适用对象是指:
A.了望人员
B.当班驾驶员与了望人员
C.驾驶员
D.驾驶台所有值班人员
5.单选题 下列说法正确的是
A.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为
B.为避免紧迫危险 ,让路船或直航船均可进入分隔带
C. A 、 B 均正确
D.A 、B 均不正确
6.单选题 从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是:
A.本船大幅度减速
B.大幅度增速
C.左转 30 度左右
D.右转 30 度左右
7.单选题 当你值班发现走锚后,你应首先采取的措施是:
A.加长锚链
B.报告船长 ,并备车
C.抛下另一锚 ,并同时报告船长 ,通知机舱备车
D.悬挂 Y 旗信号
8.单选题 满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现
A.船首顺风偏转
B.船首逆风偏转
C.偏转方向不定
D.以上均可能
9.单选题 船舶首倾越大,水中船体侧面积在首部分布越多,则:
A.静航向稳定性就越好
B.静航向稳定性就越差
C.动航向稳定性就越好
D.动航向稳定性就越差
10.单选题 你船与一拖带长度大于200m的船对遇,你会见到他的垂直白灯最多为
A.1盏
B.2盏
C.3盏
D.4盏
11.单选题 直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
12.单选题 船长小于多少米的在航机动船,当其最高船速不超过7节时可用一盏白灯代替其它号灯
A.20米
B.12米
C.7米
D.50米
13.单选题 一机动船与一帆船在相反航向上对驶,构成碰撞危险,应:
A.遵守对遇条款
B.帆船让机动船
C.机动船让帆船
D.各自向右转向
14.单选题 超大型船舶与一般万吨轮相比,下列结论何者是错误的?
A.航向稳定性差
B.旋回时间长
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差
15.单选题 追越船鸣放追越声号后,被追越船未鸣放声号,则:
A.追越船应假定被追越船默许追越
B.追越船即可实施追越
C.追越船应认为被追越船不同意追越
D.A 和 B 正确
第II卷
一.综合能力测验(共15题)
1.单选题 在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是
A.雷达标绘法
B.根据他船鸣放的雾号的方位变化
C.在雷达上观测来船方位的变化
D.以上均不是
2.单选题 在海上,当你看到来船的号灯仅为红、白、红、白垂直四盏灯,则来船为:
A.从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时
B.失控船在航对水移动
C.除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶对水移动时
D.除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶不对水移动时
3.单选题 细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为
A.碰撞危险已经过去
B.仍处于碰撞危险的状态中
C.正在安全通过
D. A 和 C 正确
4.单选题 “短声”指历时
A.约 1 秒的笛声
B.约 1~2 秒的笛声
C.约 2~3 秒的笛声
D.约 4~ 6 秒的笛声
5.单选题 下列说法正确的是
A.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路
B.当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时 ,就解除了其不应妨碍的义务
C.不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶
D.以上说法均正确
6.单选题 船舶受风时,其风力作用中心的位置将随风舷角增大而:
A.由船中向船尾移动
B.由后向前移动
C.保持不变
D.由前向后移动
7.单选题 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括
A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况
B.号灯、号型、号旗的显示情况
C.船长的指示
D.A 、B、C 均正确
8.单选题 螺旋桨
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