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- 2023-04-25 发布于重庆
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是对事故总体进行的调查研究活动,目的是为查明事故总体分布、发展动向及各种因素对事故的作用和相互关系,从宏观上定量地认识事故的本质和内在的规律性。 意义:制定政策提供依据、检验效果、教育素材。 第三章 道路交通事故统计分析 第一节 事故统计调查与统计分析方法 一、事故统计调查 1.管理体制 由基层初步统计,逐级汇总至国家交通管理部门的方式。 2.统计方式:从简单人工统计到使用“道路交通信息系统” 联网进行统计汇总。 3.基本统计分类 单一分类统计:如按地区、按时间、按质别、按量别四种; 复合分类统计:量别与地区复合、时间与地区、质别与地区等。 第一节 事故统计调查与统计分析方法 第一页,共二十一页。 二、统计指标: 分绝对、相对、平均、动态及事故率若干项。 1.绝对指标:反映事故总体或水平的绝对数量,分时点、时期两类。我国常用有四项:交通事故次数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失。 2.相对指标:反映事故总体中的有关指标的对比量。分结构、比较、强度相对数三类。 3.平均指标:反映事故总体的一般水平,常用算术平均数。 4.动态指标:实质为时点、时期指标的时间序列,也分绝对(绝对数列、增减量)、相对(发展率、增长率)、平均(前两类指标的序时平均数)三类。(注:发展率、增长率可分定基、环比两类) 5.事故率:分亿车公里事故率、百万车辆事故率、百万/十万人口死亡率
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