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一种支持港口自动驾驶车队多线共享作业的智能调配方法，属于港口自动驾驶内集卡云控平台技术领域。港口TOS系统根据整体装卸作业计划，向云控平台提供内集卡整体作业需求；云控平台根据每台集卡的作业状态等信息,基于大作业量分配最小循环作业车队、小作业量分配最大循环作业车队”机制，采用不间断循环作业逻辑，动态分配每条作业线的车队组队信息。与传统的港口TOS系统内集卡调配方法相比，通过部署云控平台实现车辆动态调配方法，在减少集卡投入的同时，能更有效的降低空驶率、提升作业周转率，最终真正达到提高港口生产效率的目
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114154876 A
(43)申请公布日 2022.03.08
(21)申请号 202111480396.0
(22)申请日 2021.12.07
(71)申请人 荆州智达电动汽车有限公司
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