高铁ATP车载设备主要技术方案.pptVIP

* * 五、ATP车载设备操作方式 2． 停车 （1） 在车站股道两端的适当位置设置动车组停车位置标。 （2） 侧向接车，ATP车载设备根据轨道电路信息和进站有源应答器提供的相应进路信息，形成接车进路终端处速度为0km/h的监控速度曲线。 （3） 进站信号机外方停车或经道岔直向接车时，ATP车载设备形成出口速度为0km/h的监控速度曲线。 （4） 手信号引导接车时，根据行车管理办法（含调度命令），转为目视行车模式。 （5） 区间停车时，ATP车载设备监控的出口速度为0km/h。停车后，若地面设备故障，可转为目视行车模式。 * * 五、ATP车载设备操作方式 3.发车 （1） 侧向发车，ATP车载设备进入部分监控模式，在列车进入区间并接收到轨道电路信息和应答器信息后，转入完全监控模式。 （2） 经道岔直向发车时，ATP车载设备按照完全监控模式运行。 * * 六、ATP车载设备与动车组的接口 ATP车载设备与动车组的接口均为继电接口。 各不同型号的动车组与各不同型号的ATP车载设备均采用统一接口。 * * 六、ATP车载设备与动车组的接口 （1）ATP车载设备向动车组的输出：紧急制动、三种等级的常用制动和卸载（紧急制动和最大常用制动均采用失电制动方式）。 （2）动车组向ATP车载设备的输入：牵引位、制动位、零位，向前位、向后位，司机操作端等。 （3）动车组负责向ATP车载