单位内部认证高速铁路线路维修考试练习题及答案2_2022_练习版.pdfVIP

*************************************************************************************** 试题说明 本套试题共包括1套试卷 答案和解析在每套试卷后 单位内部认证高速铁路线路维修考试练习题及答案2(500题) *************************************************************************************** 单位内部认证高速铁路线路维修考试练习题及答案2 1.[单选题]线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度（ ）运行，并 尽量延长设备使用寿命。 A)安全、高效、节能和不间断地 B)安全、平稳、舒适和不间断地 C)安全、平稳、高效和可间断地 D)安全、高效、舒适和可间断地 2.[单选题]当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两 锯口间插入长度不短于( )的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前 后各50m范围内的扣件，按不超过160 km/h速度放行列车。 A)6m B)12.5m C)20m D)25m 3.[单选题]D09-32型捣固机，起、拨、捣同时进行，能在起道同时将（ ），对保证轨道的几何形位 ，提高稳定性最为有利。 A)轨枕方正 B)胶垫摆正 C)螺栓紧固 D)道砟捣实 4.[单选题]弹条V型扣件配套轨枕为（ ）轨枕。 A)无挡肩 B)有挡肩 C)无螺栓 D)无轨距挡板 5.[单选题]客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为（）mm。 A)±20 B)±30 C)±40 D)±45 6.[单选题]线桥设备间的调试的重点是（ ）状态。 A)轨道和道岔 B)轨道和信号 C)信号和道岔 D)信号和接触网 7.[单选题]客专线高速道岔取消了心轨前端的( )，采用机加工方式进行制造。 A)滑床台板 B)转换凸缘 C)转换拉杆 D)间隔铁 8.[单选题]车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行 紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确 认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。 A)周 B)半月 C)月 D)季度 9.[单选题]错C型扣件钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于（）。 A)0.5mm B)1mm C)1.5mm D)2mm 10.[单选题]WJ-7型扣件弹条分为两种，即（ ）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为 13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。 A)SKL15 B)W1 C)W2 D)X3 11.[单选题]高速铁路应实行全线封闭。当旱桥墩高小于3m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅 栏”，当旱桥墩高大于等于（ ）时应设置“桥下防护栅栏”。 A)1m B)2m C)2.5m D)3m 12.[单选题]300-1型扣件预埋套管中应保证有一定的（ )，油脂性能应符合相关规定。 A)柴油 B)防护油脂 C)废机油 D)液压油 13.[单选题]基础设施实行天窗修制度，优先采用（）维修模式。 A)状态 B)保养 C)综合 D)专业 14.[单选题]CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下，曲线超高在底座上设计，无仰拱隧道内超高可 在（ ）上设置。 A)隧道底板 B)自密实混凝土充填层 C)道床板 D)轨道板 15.[单选题]应采用（ ）、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺 （峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。 A)平直尺 B)数显轨距尺 C)弦线 D)综合检测列车 16.[单选题]客专线系列高速道岔的（ ）、导轨、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。 A)尖轨 B)护轨 C)基本轨 D)心轨 17.[单选题]CRTSⅡ型板式无砟道床对于轨道板预裂缝处裂缝、支承层裂缝、桥梁地