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本发明涉及增程式电动车技术领域,且公开了一种增程式电动车辆动力系统,包括底盘、第一差速器和第二差速器,所述底盘的顶部通过螺钉安装有电动机,所述电动机的输出端焊接有第一转轴,所述第一转轴的顶部转动连接有第一连接件,所述第一连接件的顶部与第一差速器的输入端连接,所述第一差速器的输出端转动连接有第一传动轴,综上所述,该装置结构简单,设计新颖,有利于降低汽车的油耗,增加汽车的经济性,便于调整汽车的驱动形式,从而便于汽车适用不同的路况,增加汽车的实用性,且设置有备用电源和发电装置,增加电池组的续航能力,对
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114312297 A
(43)申请公布日 2022.04.12
(21)申请号 202210171974.0 B60K 6/48 (2007.01)
(22)申请日 20
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