钢结构厂房刚架设计.docVIP

刚架设计 初步拟选用等截面刚架来设计，刚架柱及钢架柱都选用型截面。 3.4.1 荷载计算 3.4.1.1恒载计算 屋面压型钢板及保温层自重标准值 0.3 墙梁及压型钢板自重标准值 0.3 结构自重标准值 0.45 3.4.1.2活荷载的计算 （1）、屋面均布竖向活荷载设计值 0.3 （2）、雪荷载标准值： 由《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中6.2之规定有： （3）风荷载标准值 墙面风荷载标准值：由于厂房梁柱交点处与自然地面间的距离为9.0 m，基本风压，则根据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002中附表A之规定取风荷载标准值为： 墙面迎风面： 墙面背风面： 屋面风荷载标准值：屋脊处与自然地面间的距离为9.9m，根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中表7.2.1和表7.3.1得：（以左吹风为例） 左边迎风面： 右边背风面： 3.4.1.3吊车及吊车荷载 本厂房只有一跨，且只有一台10t吊车，吊车梁两端设计为铰接， L=7.5m。 （1）、一台吊车时最大轮压作用下牛腿的最大反力： （2）、一台吊车时最小轮压作用下牛腿的最大反力： （3）、一台吊车时横向荷载作用下的最大反力： 3.4.1.4作用在刚架上的荷载标准值计算： （1）作用于柱上的恒荷载： 由于侧墙上大部分面积为窗，所以可以以钢窗和墙梁中的自重较大值来计算，并且考虑刚柱自重，则柱上线荷载为： （2）、屋面与檩条引起的线荷载：（考虑刚架梁自重） 则： （3）、吊车梁自重引起的恒载标准值： 竖向力为： 弯矩为： （4）、由于屋面活荷载值等于雪荷载值，所以取屋面活荷载，则由屋面活荷载引起的线荷载： 则： （5）、风荷载（以左吹风为例） 墙面对柱子的荷载：左边柱上的线荷载： 右边柱上的线荷载： 由于女儿墙上风荷载引起的左边柱柱顶的集中水平力为：0.378×7.5×1.4=3.97kN 由于女儿墙上风荷载引起的右边柱柱顶的集中水平力为：－0.236×7.5×1.4=－2.5 kN 屋面对梁的荷载：左边迎风面上的线荷载： 右边迎风面上的线荷载： （6）、吊车荷载 = 1 \* GB3 ①. 最大轮压作用于A柱列 A柱列所受竖向力及弯矩 ， B。柱列所受竖向力及弯矩 ， = 2 \* GB3 ②． 最大轮压作用于B柱列 A柱列所受竖向力及弯矩 ， B柱列所受竖向力及弯矩 ， = 3 \* GB3 ③. 横向荷载作用于AB跨 = 4 \* GB3 ④．吊车刹车荷载 依照《建筑结构荷载规范》GB50009-2001取最大轮压之和的10℅ 既取刹车荷载为7.497kN 3.4.2 内力计算 其中手算刚架的活载和恒载的内力，具体计算过程如下 建立力法方程 做 3.4.2.1恒载作用下的内力 由于本厂房是对称结构，故取结构的一半进行计算，计算简图a： 选取基本结构和基本未知力 如图b： 建立力法方程 计算系数和自由项 作出 图，如图 则： 代入力法方程求解得： ,则用叠加法计算： 手算恒载内力图如下： 恒载弯矩图 恒载剪力图 恒载轴力图 3.4.2.2活载作用下的内力 由于本厂房是对称结构，故取结构的一半进行计算，计算简图a： 选取基本结构和基本未知力 如图b： （3）建立力法方程 （4）计算系数和自由项 作出 图 代入力法方程求解得： ，则用叠加法计算： 手算活载内力图如下： 活载弯矩图 活载剪力图 活载轴力图 3.4.2.3 吊车刹车荷载作用下的内力 由于本厂房是对称结构，但是荷载不对称，故取全结构结构的一半进行计算，计算简图a： 选取基本结构和基本未知力 如图b： （3）建立力法方程 （4）计算系数和自由项 作出 图 代入力法方程求解得： ，则用叠加法计算： 手算活载内力图如下： 吊车刹车荷载弯矩图 吊车刹车荷载剪力图 吊车刹车荷载轴力图 3.4.2.4 左风荷载作用下的内力 由于本厂房是对称结构，但是荷载不对称，故取全结构进行计算，计算简图a： 可将竖向风荷载分解为如上图所示对称荷载和反对称荷载 a.对称荷载作用于对称结构 做图如下 计算过程同上可得内力图为 左风弯矩图 左风剪力图 左风轴力图 另同理画出反对称结构、侧向反对称结构的内力图叠加一起可得风荷载的内力图如下：