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本发明提供一种基于非正交多址技术的无人机轨迹与时间联合优化方法,属于无人机下行通信的资源优化领域。无人机作为单天线移动基站服务于多个用户,这些用户可以被划分为多个用户簇。无人机由起点出发,依次经过每一个用户群,并在其上方进行悬停通信。为了提高频谱效率,无人机采用非正交多址接入技术服务所有用户。在满足各个用户通信要求的基础上,对资源进行优化,使系统的总吞吐量达到最大。基于该模型,本发明是一种联合优化无人机的传输功率、悬停位置和工作时间的设计方法,该方法可以满足用户的通信要求,且能最大化系统的吞吐量
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114501647 A
(43)申请公布日 2022.05.13
(21)申请号 202210030227.5
(22)申请日 2022.01.12
(71)申请人 大连理工大学
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