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- 2023-05-09 发布于北京
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本发明公开了一种改善进气压力波动的控制方法,包括以下步骤,S1、进行进气压力波动异常监测的前置条件判断;S2、进行进气压力波动异常监测;S3、根据进气压力波动是否存在异常以及实际工况执行进气压力波动异常的控制策略。该方法在兼顾车辆稳定性、驾驶性、排放的前提下,实现了低成本的进气压力波动控制,保护了发动机寿命,降低了车辆抖动影响并且改善了排放影响。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114962022 A
(43)申请公布日 2022.08.30
(21)申请号 202210755673.2
(22)申请日 2022.06.29
(71)申请人 东风汽车集团股份有限公司
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