东风日产发动机QC小组全国成果发表会资料.pptxVIP

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2023-05-11 发布于上海
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东风日产发动机QC小组全国成果发表会资料.pptx

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东风日产发动机QC小组全国成果发表会资料;;课题选定;一.装配Ⅱ班自工程不良率目标;活动计划; 现状把握(一);;;;●7月份XH和KH两种机型气门锁夹压装不良件数调查比较;N=63 调查人;崔小玉日期：09.7.31; 现状把握(七);;设备;序号;非要因;导向杆和压轴的配合间隙，要求是0.05mm以内，实际0.5mm左右，是要因;进气侧和排气侧导向杆倒角都小于R1.0～1.5mm的标准，是要因 ;压头中心和气门导管孔的同心度，要求是0.05mm以内，实际是0.03mm，非要因;压杆端面与锁夹间隙实际尺寸，都大于2.3～3.0mm 的标准，是要因;通过直方图可以看出，气门杆倒角数据大部分在公差下限以外，是要因;序号;序号;对策实施;对策实施;对策实施;;;与现状调查比较;效果确认;;有形效益（换算周期是6个月=活动期）： 1、劳务费：23元/H*0.77H/台*63台/月*6个月=6085.8元 2、材料费：返修更换气门（10元/件）、锁夹（2.4元/对）、气门油封（3.1元/件）（10+2.4+3.1）*378台=5859元 3）导向杆更换频次减低由原来1次/1月改为1次1次/4个月 170元/个*16*6-185 元/个*16*1.5=11880元创造效益＝6085+5859+11880=23824元;;;;感谢观看！