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本发明提供一种车辆控制系统，能够对蓄电部设定精准的电压，以提高作为备用电源的蓄电部的耐久性。车辆控制系统包括：驻车锁定机构，具有致动器，且在锁定状态及非锁定状态之间进行切换；驻车控制装置，经由驱动致动器而切换控制锁定状态以及非锁定状态；主电源，对驻车控制装置与致动器供给电力；蓄电部，在主电源发生异常时供给电力；以及控制部，对蓄电部进行控制，蓄电部至少保持第一电压，并且，控制部依据致动器旋转至驻车锁定机构为非锁定状态的位置所对应的角度或致动器旋转的行程量中的一个、以及蓄电部的电压降下量或从电压降下
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114542712 A
(43)申请公布日 2022.05.27
(21)申请号 202011309095.7
(22)申请日 2020.11.20
(71)申请人 本田技研工业株式会社
地址 日本东
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