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一种可液传操纵的电液伺服阀,壳体、力矩马达、前置级和滑阀级。力矩马达被安装在壳体上。前置级和滑阀级均装配在壳体内,并使前置级与滑阀级之间通过液压连接。滑阀级中的滑阀阀芯两端分别与刹车口和回油口的连通;壳体上开有与滑阀阀芯腔贯通的液压操纵腔,并使该液压操纵腔的中心线与该滑阀阀芯腔的中心线同轴。液压操纵腔位于回油口一侧的壳体上。壳体上的液控口与液压操纵腔贯通,并与飞机液压控制管路联接。本发明通过液压传动操纵以输出所需的液压刹车压力,对飞机电传刹车电液伺服阀的使用,飞机电传刹车系统推广应用和飞机电传刹

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 109760826 A (43)申请公布日 2019.05.17 (21)申请号 20191

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