城市立交桥拆除方案.pdf

目录 第一节 编制依据 2 一、编制依据 2 二、编制原则 2 第二节 工程概况 2 一、工程地理位置 2 三、拆除范围 3 三、现场平面布置图 4 第三节 立交桥拆除顺序及交通导行方案 5 一、立交桥拆除流程 5 二、交通保障措施 5 第四节 施工组织 6 一、施工组织机构 6 二、组织机构职能分工 7 第五节 拆除施工方案 8 一、施工工艺流程 8 二、桥上桥下各种设施拆除 8 三、桥面砼铺装层凿除 9 四、拆除地袱、伸缩缝及绞缝 9 五、板梁吊除 10 六、墩柱、盖梁拆除 14 第六节 施工进度计划及保证措施 15 一、施工进度计划 15 二、施工工期保证措施 15 第七节 安全保证措施 16 一、安全教育 16 二、拆桥安全目标 17 三、安全管理组织机构 17 四、项目部安全职责分配 18 五、安全保证措施 20 六、拆桥施工防护设施 23 七、 安全事故应急预案 23 第八节 文明施工及环保措施 26 一、环保目标 26 二、文明施工措施 26 三、环境保护管理措施 27 四、建立环境保护管理体系 28 五、协商与沟通 29 附1：中山路立交拆除施工进度计划横道图 30 附2: 交通导行方案 31 附3: 老桥图纸 32 1 第一节 编制依据 一、编制依据 （一）通途路西延工程设计图纸 （二）老桥施工图纸 （三）本工程施工组织设计 （四）《起重工操作规程》SYB4112-80 （五）现场踏勘调查资料，本公司企业管理水平、技术装备以及类似工程施 工的经验。 二、编制原则 （一）严格遵守国家、地方有关方针、政策及法规的要求。 （二）确保安全、文明施工，控制噪音，扬尘，减小对周围居民的影响。 （三）中山路及现状机场路交通量大，因此，要尽量缩短工期，减小对交通 的影响。 第二节 工程概况 一、工程地理位置 中山立交桥位于机场路与中山西路交汇处，地处宁波城乡结合部，靠近宁波 市客运总站，中山路为宁波主干道，所以立交桥下无论是机车、非机车及人流都 非常大。机场路是进入市区、通往宁波栎社机场的必经之路，原立交桥的机动车 流量和流速都较大。因此，在保证正常通行、对周边环境影响最小的情况下，安 全、高效的进行拆除施工，是工程的重点。 施工区域内有2条22万伏高压线（西塘1322线、西马1326线），两座高压铁塔 位于两幅桥之间的空地上。此区域桥梁拆除前需要将高压塔拆除移位。 二、桥梁结构形式 中山立交桥跨中山西路、胜丰河与中塘河，南北走向。跨径布置形式为：11 ×20+2×24+11×20=488m，为24跨简支梁桥，东西幅分离，东西幅桥面宽度均为9 m，两幅之间净距12米。 桥梁上部结构：桥面为15cm 钢筋砼铺装层，钢筋砼护栏， 900mm×1250mm 2 预应力砼空心板梁，跨中山路1050mm×1250mm，绞缝上宽11cm。中山路上方东 西幅有大幅的广告牌及红绿灯，跨中山路桥下设置有摄像头、广告牌。 桥梁下部结构：桥台为钢筋砼盖梁，桥墩为桩接柱结构，立柱直径φ1200mm。 现状中山路立交桥与设计机场路高架桥12、13、14联冲突，需要拆除。