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本发明公开了一种基于5G蜂窝车联网的车辆编队无缝切换和资源分配方法及系统，针对编队成员间的通信链路，将车辆编队在各路侧单元范围内的车辆数目作为频谱资源协同分配的关键控制参数，有效避免了RSU切换过程中可能出现的编队内干扰和RSU间干扰。针对RSU‑编队通信链路，提出基于CoMP技术的无缝切换方案，且对CoMP模式和切换决策的控制参数进行解耦和处理，便于CoMP模式和切换决策的灵活控制。以最大化有效吞吐量为目标，对RSU‑编队链路的CoMP模式的通信资源进行联合优化，提出了一种联合包长和传输功率优
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114554457 A
(43)申请公布日 2022.05.27
(21)申请号 202210026103.X H04W 72/04 (2009.01)
(22)申请日 2022.01.
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