超前地质预报技术.pdf

隧道及地下工程超前地质预报技术介绍隧道及地下工程超前地质预报技术介绍 1 国内外历史及现状 1.1超前地质预报的重要性 突泥、突水是隧道建设中的主要工程地质问题，甚至为制约隧道建设工期及能否安全运 营的关键。如雅砻（long）江锦屏二级电站地质探洞施工曾三次遇到特大规模的高压涌水， 其中探洞3948m处突水射程达35～37m，流量0.61m3/ ，，冲毁施工设施，疏干地表岩溶大 泉，致使使用该泉水发电的电站关闭；衡广复线大瑶山隧道（14.295km）涌突水，冲毁施工 设施，淹没竖井，延误建设工期，引发地表岩溶塌陷、水源枯竭、居民生产、生活用水困难 等一系列的环境地质问题；衡广复线南岭隧道，施工时地表水通过岩溶裂隙下渗，多次发生 涌水突泥，导致地表塌陷、井水枯竭、河水断流；2006年 1月2l 日10时50分，宜万铁路 马鹿箐隧道出口平导 PDK255+978.1，即距洞口 3152m 处的掌子面拱顶突发透水事故，15 4 3 分钟内涌水量达 18×10m ，造成重大人员伤亡和经济损失；2005年 12月22 日14时许四 川都江堰至汶川高速公路董家山隧道发生瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，11人受伤；日本 东海道干线旧丹拿隧道（长7.84Km）1981年开工后曾6次遇到大规