城市轨道交通行车组织单元9列车开行计划与运.pptVIP

图9-6 追踪运行列车先后经过车站时的运行位置 第六十二页，共一百页。 即追踪列车间隔时间应由4个单项作业时间组成，计算公式为； t站――列车从经过某一通过信号机或闭塞分区界点时起至开始制动时止的运行时间； t制――列车从开始制动时起至在站内停车时止的常用制动时间； t站――列车运行图规定的列车停站时间（s）； t加――列车从在站内起动加速时起至出清车站闭塞分区时止的时间（s）。 第六十三页，共一百页。 （3）各项作业时间计算 第六十四页，共一百页。 ①列车进站运行时间可按下式计算： 第六十五页，共一百页。 式中闭塞分区的数目取决于行车组织方法上对追踪列车距离间隔和列车接近车站时允许速度的规定。在车站闭塞分区长度大于列车长度时，按列车停靠站台中部考虑。常用制动距离计算公式为： 第六十六页，共一百页。 ②列车制动停车时间可按下式计算： 第六十七页，共一百页。 ③列车停站时间可按下式计算： 按上式计算的列车停站时间一般应适当加一余量并取整。在计算得到的各中间站列车停站时间不相同时，式中的应取全线各中间站列车停站时间t站中的最大值为计算标准。 第六十八页，共一百页。 ④列车加速出站时间可按下式计算： 在进行列车制动和加速的进、出站线路纵断面有坡道的情形下，可在上述两式的分母部分增加一项修正参数，