国际物流案例分析[1].pdf

案例一 某年3月，A （卖方）与B （买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽 销售合同，装运期不迟于8月20 日。A方于15 日将货物运到港口。码头工人16 日下午开始作业装船（当天未装完），17 日上午由于第九号台风影响，装卸工人 作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施， 使得 108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能 霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，将淋湿部分全部扒舱，19 日全部装船 完毕。 A方认为此108吨货在下