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本发明公开了一种涡轮增压器压气叶轮包容性试验方法，减少试验次数，降低试验成本。包括以下步骤：S1、采用弹塑性材料模型仿真计算压气叶轮在极限转速爆裂时的应力F1；S2、对压气叶轮进行弱化处理，采用弹塑性材料模型仿真计算弱化处理的压气叶轮在预定转速爆裂时的应力F2，当F2＝F1时，确定压气叶轮模型弱化方案，实现压气叶轮在预定转速下爆裂；S3、进行压气叶轮包容性仿真模拟，包容性仿真模拟时的压气叶轮模型与弱化处理的压气叶轮模型一致，通过包容性仿真结果得出：压气叶轮爆裂时与壳体撞击形态，壳体是否有足够的能
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114636558 A
(43)申请公布日 2022.06.17
(21)申请号 202210263903.3 G06F 30/20 (2020.01)
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