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本发明公开了一种基于改进CSA‑LSSVM的航空发动机建模方法，包括如下步骤：S1、建模：选取巡航状态下等时间间隔的200个数据作为建模数据；S2、确定模型参数：S2.1：核函数S2.1：最优参数求解；S3、结果分析，以低压转子转速N1数据为例，用于回归分析的样本序列为1‑160，共160个；用于预测分析的样本序列为161‑200，共40个，首先使用耦合模拟退火法进行参数寻优，本发明基于最小支持二乘支持向量机的理论，它对标准支持向量机算法进行了修改，降低了模型中需要优化的参数的数量。它与标准持向
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116050064 A
(43)申请公布日 2023.05.02
(21)申请号 202211499614.X
(22)申请日 2022.11.28
(71)申请人 江苏航空职业技术学院
地址 21
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