- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明涉及一种水面舰船多源速度信息融合方法,以多源速度误差特性为基础建立多源速度误差数学模型,利用其速度误差的高互补性,基于Kalman滤波技术,实时计算多速度源融合速度,得到多种速度融合形成的高品质对地速度信息。计算出的速度信息提供给舰船使用,可有效提升综合导航系统速度性能;该速度信息用于惯导系统阻尼网络后,会明显提升惯导系统导航信息精度,进而提升综合导航系统导航信息水平。同时本发明不改变综合导航系统的硬件结构,可广泛应用于水面舰船综合导航系统,具有很好的工程应用前景和推广价值。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116045981 A
(43)申请公布日 2023.05.02
(21)申请号 202211445003.7
(22)申请日 2022.11.18
(71)申请人 中国船舶集团有限公司第七〇七研
文档评论(0)