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信号工培训教案 信号 (拥罐把钩)工培训教案 信号 (拥罐把钩)工培训教案 应知应会 (1) 1、 采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有 红灯。 2、 机车正常运行时，机车必须在列车前端。 3、 采用机车运输时，2 机车或 2 列车在同一轨道同一方向行驶 时，必须保持不少于 100m 的距离。 4、 列车的制动距离每年至少测定 1次。运送物料时不得超过 4 0 m;运送人员时不得超过 20m。 5、 新建或改扩建的矿井中，对运行 7t 及其以上机车或 3 t 及 其以上矿车的轨道，应采用不低于 30k g,m 的钢轨。 6、 长度超过 1.5k m 的 主要运输平巷，上下班时应采用机械运 送人员。 7、 用人车运送人员时，应遵守列车行驶速度不得超过 4m/s 。 8、 同向推车 的问距，在轨道坡度小于或等于 5‰时，不得小于 10m/s。 9、 同向推车的间距，在坡度大于 5‰时，不得小于 30m。 10、 巷道坡度大 于 7‰时，严禁人力推车。 11、 各种车辆的两端必须装设碰头，每端突出的长度不得小于 100mm。 12、 人员上下井的主要倾斜井巷，垂深超过 50m 时，应采用机 械运送人员。 13、 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在 设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。 14、 每班运送入员前，必须检 查人车的连接装置、保险链和防 坠器，并必须先放 1次空车。 15、 用架空乘人装置运送人员时应遵守，蹬座中心至巷道一侧 的距离不得小于 0.7m，运行速度不得超过 1(2m,s，乘坐 间距不得小于 5 m。 16、 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守，在变坡点下方略大 于 1 列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往 下跑车的挡车栏。 17、 挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车 的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑 车防护装置必须是常开状态 ;并可靠地锁住。 18、 倾斜井巷使用绞车提升 时，倾斜井巷上端有足够的过卷距 离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和 实际制动力等参量计算确定，并有 1.5倍的备用系数。 19、 运送物料时，开 车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连 接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料 超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时严禁发出开车 信号。 应知应会 (2) 培训内容 :应知应会 1、井口和井底车场必须有把钩工。 2、人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。 3、架空乘人装置 的钢丝绳，在 1个捻距内断丝断面积与钢丝总 断面积之比，达到下列 25,时，必须更换。 4、矿车的车梁、碰头和连接插销 的连接装置主要受力部件以破 断强度为准的安全系数，不小于 6。 5、 长度超过 1.5k m 的主要运输平巷，上下班时应采用机械运 送人员。 6、 用人车运送人员时，应遵守列车行驶速度不得超过 4m/s 。 7、 人员上下 井的主要倾斜井巷，垂深超过 50m 时，应采用机 械运送人员。 8、 用架空乘人装置运送人员时应遵守，蹬座中心至巷道一侧 的距离不得小于 0.7m，运行速度不得超过 1(2m,s，乘坐 间距不得小于 5 m。 9、 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守，在变坡点下方略大 于 1 列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往 下跑车的挡车栏。 信号工操作规程 一、接班上岗后，必须按照规定对信号系统的开关、按钮、声光语音信号、电 话及属于信号工操作的设备进行详细检查，确认一切正常后，再试打一次信号，以 确保信号系统运行正常。 二、信号工必须严格按矿统一规定的信号种类标志发送信号，严禁用口令、敲 管子等非标信号。 三、信号工必须听从把钩工的正确指挥，正常提升时，没有把钩工的指令，不 得随意乱发信号。 四、把钩工发出开车指令后，由井底信号工向井口要点。井口信号工接点后方 可向绞车房发出正确的开车信号。 五、信号工在发送信号时，应一听、二看、三发点，发出的信号要清晰、可 靠、准确。 六、下