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本发明涉及一种车身姿态控制系统。该车身姿态控制系统包括陀螺仪传感器,用于获取第一运动信号,第一运动信号包括车身在X/Y/Z轴方向上的加速度和角速度信号;轮端加速度传感器,用于获取第二运动信号,第二运动信号包括车轮的加速度信号;多个阻尼减振器,用于控制车身姿态;系统控制器ECU,包括姿态解算模块、悬架状态计算模块和悬架主控算法模块,姿态解算模块根据第一运动信号获得车身运动状态信息和车身点运动状态信息,悬架状态计算模块根据第二运动信号和车身点运动状态信息以获得悬架运动状态信息,悬架主控算法模块根据车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114670593 A
(43)申请公布日 2022.06.28
(21)申请号 202011551879.0
(22)申请日 2020.12.24
(71)申请人 上海保隆汽车科技股份有限公司
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