车轮磨损预测网络模型训练方法、装置.pdfVIP

下载本文档

1
0
约3.07万字
约 26页
2023-05-15 发布于北京
举报
版权申诉

车轮磨损预测网络模型训练方法、装置.pdf

1、本文档共26页，其中可免费阅读25页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本说明书涉及车轮磨损预测网络模型训练方法、装置、计算机设备、存储介质。预先构件好局部‑全局网络模型，然后获取若干等时长的振动信号样本以及对应的真实车轮磨损值，其中振动信号样本包括多个时序相连的、车轮在运行中产生的振动信号点。将获取的振动信号样本输入至预先构建的局部‑全局网络模型中，得到该振动信号样本对应的预测车轮磨损值，然后利用该振动信号样本对应的预测车轮磨损值与真实车轮磨损值之间的误差，对局部‑全局网络模型中的参数进行调整，直至局部‑全局网络模型满足预设要求。最后，将满足预设条件的局部‑全局网

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114722704 A (43)申请公布日 2022.07.08 (21)申请号 202210287919.8 (22)申请日 2022.03.23 (71)申请人清华大学地址 100084 北京