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本发明属于副车架技术领域，提供了一种多方向抽芯铝合金副车架，包括有整体高压铸造的主体，主体包括两根横梁、两根纵梁、前控制臂架以及后控制臂架，纵梁连接在横梁之间，横梁上具有车身安装孔，在车身安装孔上具有往纵梁方向延伸的前后向抽芯结构，前控制臂架以及后控制臂架连接在纵梁上，在前控制臂架以及后控制臂架之间的纵梁上具有侧向抽芯结构。本发明的优点在于通过铝合金整体铸造成型将零件数量由11个零件整合成1个零件，取消焊接工艺和组装工序，降低产品制造复杂程度，整个副车架降重约5％左右，利用前后向抽芯结构以及前向
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114802453 A
(43)申请公布日 2022.07.29
(21)申请号 202210490873.X
(22)申请日 2022.05.07
(71)申请人 宁波信泰机械有限公司
地址 315
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